很多朋友不知道【美國加州新售車型22%為電動車 但銷量第一不是特斯拉】，今天小綠就為大家解答一下。

　　【CNMO科技消息】加州作為美國電動車發(fā)展的重要市場，今年前九個月電動車（EV）在新車銷量中的占比達到22.2%，盡管這一比例較去年同期僅有小幅增長，但相比2021年9.1%的市場份額已實現(xiàn)顯著提升。

　　盡管電動車市場正在迅速擴張，但燃油車仍是加州消費者的主要選擇，占新車銷售的58.3%。純電動車次之，市場份額為22.2%；混合動力車以13.8%位列第三，插電式混合動力車（PHEV）為3.4%，柴油動力車型則僅占2.3%?？傮w來看，純電動、混動、插電混動以及燃料電池車的合并市場份額達到39.4%。

　　不過，特斯拉在加州的總體表現(xiàn)也展現(xiàn)出一絲“疲態(tài)”。盡管其在純電動車市場依然占據(jù)主要份額，但市場份額相比去年下降了8.5%。與此同時，起亞、寶馬、現(xiàn)代等品牌正在加速布局，分別實現(xiàn)了1.4%、1.3%和1.3%的市場份額增長，悄然蠶食特斯拉的領先地位。不過在整體汽車市場上，豐田依舊穩(wěn)坐加州銷售冠軍寶座，今年前九個月實現(xiàn)了215,402輛注冊量，占據(jù)16.3%的市場份額。特斯拉以12.1%的份額排名第二，而本田則以10.9%位列第三。

　　在加州電動車領域，特斯拉無疑是絕對的市場主力。根據(jù)CNCDA的數(shù)據(jù)，特斯拉Model Y在今年前九個月達成了105,693輛的注冊量，成為加州最暢銷的電動車。特斯拉的另一款車型Model 3緊隨其后，以34,219輛的注冊量位列第二，而現(xiàn)代IONIQ? 5則以11,711輛的成績排在第三。

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　　根據(jù)加州新車經(jīng)銷商協(xié)會（CNCDA）的數(shù)據(jù)，從今年1月至9月，加州共注冊了1,320,708輛新輕型車（涵蓋所有動力系統(tǒng)），與2021年同期相比下降了1.7%。但電動車及混合動力汽車的銷售情況尤為引人關注。今年純電動汽車（BEV）銷量飆升至293,109輛，占總市場份額的22.2%，比2023年全年的21.5%略有提升。同時，傳統(tǒng)輕混車型的市場份額也在上升，今年已有182,469輛輕混車注冊上路，占市場份額的13.8%。相比之下，插電式混合動力車（PHEV）的銷量表現(xiàn)遜色，前九個月僅售出45,244輛，市場份額保持在3.4%，與去年全年數(shù)據(jù)一致。

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