為澳大利亞公共交通管理局(PTA)建造和管理數(shù)據和語音服務的數(shù)字無線電系統(tǒng)，這是與UGL組建的合資企業(yè)的一部分。

不過，澳大利亞廣播公司表示，該國反對派希望公開政府與華為之間的任何通信。

華為和UGL的代表證實，他們將能夠采購該項目所需的設備。澳大利亞廣播公司援引西澳大利亞交通部長麗塔·薩夫蒂的話說。

“州政府承諾完成這個項目，并確保支持者履行他們的合同義務。

“為此目的，國家將在其他主要國家機構的參與下，繼續(xù)監(jiān)督這項合同。”

據美國廣播公司報道，saffoti表示，由于合同需要持續(xù)監(jiān)控，她“現(xiàn)階段”無法列出政府與華為的通信記錄。作為回應，據報道，自由黨副領袖麗莎·哈維指責薩夫提“遮遮掩掩”。

截止發(fā)稿時，部長辦公室沒有回應記者的置評請求。

國家政府已經確認1月做評論的西澳大利亞正在審核合同后與華為中國網絡巨頭面臨來自美國的陰謀,指控銀行詐騙,網絡欺詐,妨礙司法公正,洗錢,密謀竊取知識產權。

saffoti當時對該報表示:“公共交通管理局目前正就這些風險對項目交付的任何潛在影響，向承包商征求意見。”

華為在去年7月獲得了該合同，一個月后，澳大利亞政府禁止華為在澳大利亞使用5G。

根據該無線電系統(tǒng)更換項目，華為被承包設計、安裝和委托珀斯180公里鐵路網絡的數(shù)字無線電解決方案，包括新的福雷斯菲爾德-機場連接隧道。

該系統(tǒng)將使用4G LTE網絡，使用PTA的1800兆赫頻譜，并包括安裝室外機柜和塔。一旦完成，華為ugl將為該系統(tǒng)提供5年的服務和維護，并可選擇再服務10年。

該項目將于2018年7月開工，預計2021年完工。華為表示，在此期間將雇傭50多名當?shù)劁撹F和勞工。

saffoti表示，聯(lián)邦政府機構已向該州表示，他們對華為贏得合同的前景并不擔心。

華為上周向美國政府提起訴訟，要求美國政府做出《國防授權法案》(National Defense Authorization Act)違憲的宣告性判決。《國防授權法案》禁止美國政府實體使用華為或中興的設備。