很多朋友不知道【歐洲電動(dòng)汽車市場預(yù)計(jì)將放緩 買家在等待更實(shí)惠的車型】，今天小綠就為大家解答一下。

　　其他美國汽車制造商，包括福特和通用汽車，最近宣布計(jì)劃推遲推出更實(shí)惠的電動(dòng)汽車，并因需求低迷而削減電動(dòng)汽車支出。據(jù)報(bào)道，上周末福特將不再與LG在土耳其建立工廠，而電動(dòng)汽車發(fā)展放緩是取消計(jì)劃的主要原因。

　　電動(dòng)汽車的銷售在9月份也放緩了，JATO Dynamics公司的費(fèi)利佩·穆尼奧茲表示，這種放緩將持續(xù)到推出實(shí)惠的電動(dòng)汽車為止。

　　根據(jù)路透社的報(bào)道，今年前九個(gè)月，歐洲電池電動(dòng)汽車（BEV）的銷量增長了47%。然而，包括梅賽德斯-奔馳、大眾和特斯拉在內(nèi)的汽車制造商都表達(dá)了對(duì)高利率令消費(fèi)者望而卻步、電動(dòng)汽車增長放緩的擔(dān)憂。

　　“從監(jiān)管的角度來看，他們現(xiàn)在不必急于推出產(chǎn)品——他們可以專注于盈利能力，”全球數(shù)據(jù)動(dòng)力總成預(yù)測主管阿里斯泰爾·貝德韋爾說。“但他們需要關(guān)注特斯拉和中國品牌，因?yàn)樗麄儾幌肼浜筇唷！?/p>　　例如，大眾的電動(dòng)汽車訂單在今年前九個(gè)月的同一時(shí)期僅為2022年的一半。周四，大眾宣布希望在未來三到四年內(nèi)在美制造售價(jià)低于35,000美元（約合人民幣25.53萬元）的電動(dòng)汽車。

　　根據(jù)AutoTrader的數(shù)據(jù)，英國的電動(dòng)汽車仍然比燃油汽車貴約33%。上周，特斯拉宣布計(jì)劃在德國柏林郊外的超級(jí)工廠生產(chǎn)其下一款售價(jià)為25,000歐元/美元（約合人民幣19萬元）的電動(dòng)汽車。隨著期待已久的“實(shí)惠電動(dòng)汽車”即將推出，一些客戶可能會(huì)傾向于等待購買，同時(shí)也在期待更好的產(chǎn)品。

　　與此同時(shí)，特斯拉的Model Y是9月份歐洲最暢銷的車型，該公司上個(gè)月宣布在歐洲交付了一百萬輛汽車。這家美國電動(dòng)汽車制造商還在歐洲推出了Model 3 Highland，并計(jì)劃在未來幾個(gè)季度繼續(xù)推出。

　　除了經(jīng)濟(jì)環(huán)境和對(duì)實(shí)惠電動(dòng)汽車的期待外，數(shù)據(jù)分析公司和經(jīng)銷商還警告說，買家們會(huì)觀望，直到他們確信這項(xiàng)技術(shù)符合他們的需求。擁有一家經(jīng)營了45年的巴伐利亞經(jīng)銷商的托馬斯·尼德邁爾指出，快速發(fā)展的技術(shù)進(jìn)展可能讓一些人選擇更具有未來性的電動(dòng)汽車?！爸饕獑栴}是不確定性，”尼德邁爾說。“許多人認(rèn)為技術(shù)會(huì)不斷改進(jìn)，寧愿等待三年購買下一代車型，也不愿現(xiàn)在購買一輛很快會(huì)貶值的車?！?/p>　　經(jīng)銷商服務(wù)公司Cox Automotive的洞察總監(jiān)菲利普·諾塔德表示，對(duì)低剩余價(jià)值的擔(dān)憂也降低了客戶的購車意愿，許多人選擇基于他們認(rèn)為幾年后能夠轉(zhuǎn)售的價(jià)格來購買車輛。“我們稱之為死亡谷，我們將在2024年到2027年期間經(jīng)歷這個(gè)階段：低剩余價(jià)值、高供應(yīng)和低需求，”諾塔德說。

　　蘇格蘭愛丁堡的弗拉維亞·加西亞和湯姆·卡維爾正在尋找一輛新車來替換他們開了15年的豐田Auris。這對(duì)夫婦表示，如果不是擔(dān)心充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、電池壽命和標(biāo)價(jià)問題，他們會(huì)考慮購買電動(dòng)汽車。“你想為環(huán)境做正確的事情，但感覺就像是給自己安排了一個(gè)非常昂貴的投資，讓你的生活變得更加復(fù)雜，”加西亞告訴路透社?！拔覀兛赡軙?huì)先買一輛混合動(dòng)力車?！?/p>　　【智車派新聞】一些方面對(duì)歐洲電動(dòng)汽車（EV）市場表示擔(dān)憂，因?yàn)橐恍┵I家正在等待幾年后推出的更實(shí)惠的新車型，同時(shí)經(jīng)濟(jì)的不確定性仍然很大。

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