很多朋友不知道【小米SU7競品全面解析：強(qiáng)勁對手真不少】，今天小綠就為大家解答一下。

讓我們先來簡單了解一下小米SU7的配置：

　　小鵬P7i作為小鵬汽車的一款重要車型，在性能和續(xù)航方面都有著出色的表現(xiàn)。動力系統(tǒng)上，小鵬P7i提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇。單電機(jī)車型的最大功率為196千瓦（267馬力），峰值扭矩為390牛米，官方0-100km/h加速時間為6.4秒。

　　充電系統(tǒng)：全系采用全域碳化硅設(shè)計，不挑充電樁。Max版擁有871V高壓平臺，15分鐘內(nèi)能補(bǔ)能510km；標(biāo)準(zhǔn)版則為486V高壓平臺，15分鐘補(bǔ)能350km。小米還經(jīng)過大量測試，確保與超過99%的第三方充電樁兼容。

　　除了價格優(yōu)勢，比亞迪漢還經(jīng)受住了市場的考驗，其穩(wěn)定性能和品質(zhì)贏得了廣大消費者的認(rèn)可。在動力、續(xù)航、舒適性和安全性等方面，漢EV能夠滿足大多數(shù)消費者的日常用車需求。

比亞迪漢EV

智界S7

極氪007

　　短期內(nèi)，小米SU7要想撼動特斯拉Model 3的市場地位，仍需經(jīng)歷一段較長的挑戰(zhàn)之路。

　　在傳統(tǒng)車企中，比亞迪無疑是新能源領(lǐng)域的佼佼者，其旗下的漢EV車型在市場上享有廣泛的口碑和用戶基礎(chǔ)，成為眾多消費者購車時的首選。盡管從配置上來看，比亞迪漢相較于小米SU7略顯遜色，但其價格優(yōu)勢卻極為顯著，起售價相較于小米SU7便宜了兩萬，這一優(yōu)勢對許多消費者而言具有不小的吸引力。

　　智能座艙：搭載澎湃OS智能座艙，采用最新的驍龍8295芯片，配備16.1英寸3K中控屏，支持五屏聯(lián)動。車機(jī)系統(tǒng)由小米澎湃OS底層支持。車輛還支持手車互聯(lián)、妙享桌面、車家互聯(lián)等功能。

　　小米造車的過程充滿挑戰(zhàn)，不僅要解決技術(shù)和生產(chǎn)難題，還要應(yīng)對外界對其造車動機(jī)和前景的猜測。其中，價格問題成為關(guān)注的焦點。有人認(rèn)為小米汽車將延續(xù)性價比傳統(tǒng)，但也有聲音指出，造車成本和技術(shù)難度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)消費電子產(chǎn)品，定價策略將是關(guān)鍵。 　　小米汽車的發(fā)布，不僅展現(xiàn)了小米在設(shè)計和技術(shù)上的創(chuàng)新，也標(biāo)志著小米正式進(jìn)入全球汽車市場的競爭。具體來看，小米SU7的推出將對國內(nèi)電動汽車市場產(chǎn)生重要影響。小米的品牌影響力、用戶基礎(chǔ)及智能生態(tài)系統(tǒng)布局將成為其競爭優(yōu)勢。然而，在競爭激烈的汽車市場中，小米仍需面對眾多挑戰(zhàn)者。如何定位自己、突破技術(shù)和市場壁壘，是小米汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵議題。 　　基于此，CNMO推出了“雷軍三年磨一劍，小米造車終成真”系列專題，而本文討論的重點，則是“小米SU7在市場中面臨的競品挑戰(zhàn)”。

　　生態(tài)拓展：全車配備豐富的生態(tài)拓展接口，中控屏上下左右四邊均可拓展。椅背后部還配備了平板支架，支持小米平板或iPad上車使用。此外，車輛還提供了3個1/4標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口，支持無線CarPlay。

　　不僅如此，極氪007還搭載了一顆激光雷達(dá)，并支持最高21喇叭的音響系統(tǒng)。一體式智慧燈幕和車載衛(wèi)星通信的加入，更是為這款車型增添了諸多亮點。因此，極氪007無疑也是小米SU7的有力競爭對手。

　　在駕駛性能上，智界S7搭載了全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黃金動力平臺，其擁有22000rpm行業(yè)最高轉(zhuǎn)速，四驅(qū)版總功率達(dá)365kW，扭矩679N·m，百公里加速僅需3.3秒。并且得益于全新的“巨鯨”800V高壓電池平臺，智界S7實現(xiàn)了業(yè)界最薄高壓電池，在滿足更快充電速度的同時，也具備各種極端情況下的電池安全防護(hù)。

　　小鵬P7i的整體配置遜于小米SU7，但其起售價卻比小米SU7低出1萬2，這一價格優(yōu)勢無疑成為了它在市場競爭中的有力武器。

特斯拉Model 3

　　此外，特斯拉Model 3的整體性能也不錯，后輪驅(qū)動版搭載最大功率194千瓦、最大扭矩340?！っ椎暮笾糜来磐诫姍C(jī)，0-100公里/小時加速時間為6.1秒；雙電機(jī)全輪驅(qū)動長續(xù)航版系統(tǒng)綜合最大功率331千瓦，最大扭矩559牛·米，0-100公里/小時加速時間4.4秒。

　　此外，智界S7還首發(fā)了泊車代駕，支持車輛自主找車位泊入、車輛自主找人。高階智能駕駛系統(tǒng)可識別異形障礙物，同時可不依賴高精地圖，并且在全國都能開。

　　智能駕駛方面，小鵬P7i Pro版標(biāo)配Orin-X，算力254TOPS，擁有29個感知元件。可實現(xiàn)高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、LCC車道居中輔助、VPA停車場記憶泊車、ACC自適應(yīng)巡航、EAP超級智能泊車輔助等功能。而Max版標(biāo)配算力508TOPS雙Orin-X+雙激光雷達(dá)，還擁有31個感知元件。

　　小米SU7作為新興車型，在智能化和配置上確實擁有更高的水準(zhǔn)。然而，比亞迪漢憑借價格優(yōu)勢和市場口碑，依然在市場上占據(jù)著重要的地位。

　　智界S7是華為智選與奇瑞合作品牌推出的一款中大型智慧轎跑，其亮點在于搭載了鴻蒙4（Harmony OS 4）智能座艙以及華為智能駕駛系統(tǒng)ADS2.0。這意味著智界S7在智能化和自動駕駛方面有著非常高的水準(zhǔn)，能夠為駕駛者提供更加智能、便捷的駕駛體驗。

　　智能駕駛：小米智能駕駛經(jīng)過實車路測1000萬公里，全系支持代客泊車、極窄車位泊車，并標(biāo)配輔助駕駛。Pro版采用純視覺技術(shù)，Max版則結(jié)合了視覺和激光雷達(dá)混合技術(shù)。Max版還搭載了兩枚NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力達(dá)到508TOPS。

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　　然而，小米SU7的發(fā)布只是這場競爭的開始。在這個早已硝煙彌漫的汽車市場中，小米SU7將面臨眾多強(qiáng)勁對手的挑戰(zhàn)。接下來，本文將對小米SU7的競品進(jìn)行全面解析，包括小鵬P7i、智界S7、極氪007、特斯拉Model 3以及比亞迪漢EV，這些車型的價格集中在20萬元左右，都是小米SU7不可小覷的競爭對手。

　　關(guān)于車輛的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，我們在此不做深入對比，畢竟“一千個觀眾眼中有一千個哈姆雷特”，每個人的審美觀念都獨一無二。

　　上述車型有的憑借技術(shù)優(yōu)勢脫穎而出，有的則憑借卓越的配置和智能化體驗贏得了市場的認(rèn)可。這些實力強(qiáng)大的競爭對手，無疑為小米SU7帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

寫在最后

　　極氪007采用先進(jìn)的800V電壓平臺，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力選擇，其中雙電機(jī)版本的零百加速最快僅需2.84秒，展現(xiàn)出驚人的加速性能。單電機(jī)版本的最大功率達(dá)到310千瓦，而雙電機(jī)版本的前后電機(jī)更是分別擁有165千瓦和310千瓦的強(qiáng)勁動力。續(xù)航方面，新車最低可達(dá)616km，最高則能達(dá)到驚人的870km。

　　雙電機(jī)車型的零百加速時間僅為3.9秒，百公里制動距離為33.3米，表現(xiàn)非常出色。該車在快充模式下，兩驅(qū)車型充電10分鐘可補(bǔ)能240km，四驅(qū)車型充電10分鐘可補(bǔ)能210km，兩款車型均可在30分鐘內(nèi)，從10%充電至80%。

　　在汽車市場中，盡管將特斯拉Model 3視為“假想敵”的車型層出不窮，但無一能夠成功超越其地位。特斯拉Model 3無疑是市場上最受歡迎的電動車之一，長期占據(jù)銷量榜首，價格穩(wěn)定在24.59萬元至28.59萬元之間，提供了后驅(qū)與四驅(qū)兩種動力選擇。盡管價格有所波動，但它依舊深受消費者喜愛，成為20萬至30萬元價位段內(nèi)的標(biāo)桿產(chǎn)品。其運動化的操控感與簡潔且充滿科技感的設(shè)計，是吸引消費者的核心魅力所在。

　　【CNMO科技】2021年3月30日，雷軍在小米春季新品發(fā)布會上宣布小米進(jìn)軍汽車制造領(lǐng)域，這一決定震動了整個業(yè)界。造車不僅是小米對未來發(fā)展的大膽預(yù)測，更是雷軍個人聲譽(yù)的全力押注。面對市場的質(zhì)疑和競爭壓力，小米憑借在智能硬件領(lǐng)域的深厚積累，開始朝著智能汽車方向的探索之路。

　　智界S7在技術(shù)上展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢，盡管其起售價相較于小米SU7高出3萬左右，但這并不妨礙它成為小米SU7的有力競爭者。

小鵬P7i

　　續(xù)航性能：全系超長續(xù)航，起步續(xù)航達(dá)700km，Max版更是搭載了101kWh的寧德時代麒麟電池，CLTC續(xù)航高達(dá)810km。頂配車型采用了雙電機(jī)設(shè)計，配備小米超級電機(jī)V6s，動力澎湃，最大馬力高達(dá)673匹，從零到百公里加速僅需2.78秒，最高時速可達(dá)265km/h。

　　極氪007自去年年末上市以來，憑借高性價比和出色的底盤質(zhì)感，在同價位段中嶄露頭角，與小米SU7在配置上展現(xiàn)出極高的相似度，因而成為了小米SU7的關(guān)鍵競爭對手。

　　在科技領(lǐng)域，小米的名字早已是家喻戶曉。從最初的智能手機(jī)，到后來的智能硬件，再到如今進(jìn)軍汽車制造領(lǐng)域，小米的每一步都牽動著業(yè)界的目光。3月28晚，備受網(wǎng)友期待的小米汽車首款車型SU7正式發(fā)布，售價21.59萬元起，標(biāo)志著小米正式踏足全球汽車市場的競爭舞臺。

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