很多朋友不知道【保時(shí)捷Taycan國(guó)內(nèi)召回被大V狂噴：這質(zhì)量真是稀碎】，今天小綠就為大家解答一下。

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　　【CNMO科技消息】近期，保時(shí)捷Taycan國(guó)內(nèi)進(jìn)行召回的消息在汽車圈引起廣泛關(guān)注和討論。知名“保時(shí)捷Taycan吐槽大V”韓路也第一時(shí)間營(yíng)業(yè)，對(duì)該車質(zhì)量和召回問(wèn)題狂噴了一番，并直言“保時(shí)捷這質(zhì)量真是稀碎。”

保時(shí)捷Taycan

　　幾天前，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。宣布自2024年11月15日起，召回15906輛Taycan系列電動(dòng)汽車。據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)部分車輛，高壓動(dòng)力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下可能導(dǎo)致電池模組熱失控，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

　　韓路發(fā)微博稱：保時(shí)捷Taycan又又又召回了....保時(shí)捷這質(zhì)量真是稀碎。他表示：空調(diào)、剎車、電池，挨個(gè)召回，你說(shuō)好端端的電池，也沒(méi)磕碰，怎么就有可能自己內(nèi)部短路了？并且解決方法是先在車?yán)镅b個(gè)軟件，一旦要短路著火，它就提醒？我真是驚了，服了保時(shí)捷。最后，韓路還調(diào)侃：估計(jì)再開(kāi)幾年，挨個(gè)換一遍，成全新車了吧。

　　對(duì)于保時(shí)捷Taycan這臺(tái)豪車的質(zhì)量問(wèn)題，網(wǎng)友也表示不解：保時(shí)捷咋回事?。窟@價(jià)格也不便宜，質(zhì)量怎么稀碎的。另一名網(wǎng)友則回復(fù)稱：因?yàn)楸r(shí)捷Taycan和奧迪RS-etron GT這一代，就是整個(gè)大眾集團(tuán)對(duì)800V高壓平臺(tái)的技術(shù)驗(yàn)證，用了很多半生不熟的打補(bǔ)丁式技術(shù)。

　　據(jù)CNMO了解，該大V此前還吐槽了保時(shí)捷4S店的召回“騷操作”。據(jù)悉，保時(shí)捷4S店在召回Taycan車型的時(shí)候表示僅給到用戶30個(gè)免費(fèi)名額，“先到先得”。

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