該公司本周在CES上宣布，語音AI開發(fā)人員Aiqudo將為Byton車輛的本地語音助手提供動力。這家中國電動汽車制造商的同名語音助手將能夠控制汽車環(huán)境的元素，并能夠從移動設(shè)備啟動應(yīng)用程序。對于已經(jīng)集成了亞馬遜語音助手的車輛，拜頓的新語音助手將是Alexa的替代品，而不是替代品。

電動語音助手

Aiqudo的Voice to Action平臺將為幕后的Byton語音助手提供動力，駕駛員說“嘿Byton”可喚醒語音助手。與汽車語音助手通常一樣，駕駛員將能夠使用自己的語音進行呼叫，拉起導(dǎo)航并播放音頻內(nèi)容。但是，語音助手不僅可以駕駛汽車。購物和其他金融交易也可以免提，因為語音助手可以從移動設(shè)備啟動和運行應(yīng)用程序。語音應(yīng)用程序開發(fā)人員將能夠使用Aiqudo的Action Kit創(chuàng)建和修改其軟件，以供Byton汽車使用。這樣做的目的是使第三方應(yīng)用程序的性能與本地應(yīng)用程序一樣好。

“無縫的語音體驗是BYTON開創(chuàng)性的用戶體驗不可或缺的組成部分，Aiqudo Voice將使訪問您喜愛的應(yīng)用程序變得方便和安全，” Byton數(shù)字工程副總裁Jeff Chung在一份聲明中說。“ Aiqudo的白標(biāo)解決方案使我們能夠與BYTON數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中不斷擴大的合作伙伴關(guān)系探索新的可能性。”

AIQUDO代表汽車

Aiqudo的語音引擎支持七種語言，可以應(yīng)用于多種設(shè)備。自2017年成立以來，該公司籌集了520萬美元，現(xiàn)在為摩托羅拉的Hello Moto語音助手提供了軟件基礎(chǔ)架構(gòu)。Aiqudo認(rèn)為汽車語音助手是一個值得追求的市場。

“我們相信，語音將很快成為人們與數(shù)字世界互動的主要方式，” Aiqudo首席執(zhí)行官John Foster說。“車載體驗是展示語音功能的主要用例?？蛻衄F(xiàn)在可以安全，專心，免提駕駛，并且仍然可以通過語音來使用自己喜歡的應(yīng)用程序。”

有很多理由對汽車語音助手的增長充滿信心。根據(jù)凱捷(Capgemini Research Institute)報告，到2022年，將近四分之三的駕駛員將使用一輛。與白色標(biāo)簽平臺(例如Aiqudo或本田的語音助手)直接集成，該平臺使用SoundHound的Houndify平臺，只是將語音助手帶入汽車的一種方法。Alexa可用于越來越多的汽車中，包括Byton的一些汽車以及新的合作伙伴Lamborghini和Rivian。也可以使用現(xiàn)在國際化的Amazon Echo Auto之類的設(shè)備將語音助手添加到缺少語音助手的汽車中。汽車語音助手最大的平臺之一Cerence甚至推出了一種工具讓人們錄制自定義聲音作為他們在車上的助手。汽車語音助手的市場競爭日趨激烈，但像Aiqudo這樣的初創(chuàng)企業(yè)仍有提起訴訟的空間。