幾周前，優(yōu)步和Lyft在2019年股票市場上踢包，并經(jīng)常被引用為風(fēng)險(xiǎn)支持過剩的例子，回到了戰(zhàn)斗狀態(tài)。

在鼓勵(lì)了2019年第三季度的報(bào)告，包括新的盈利承諾和時(shí)間表，優(yōu)步提高了它的盈利目標(biāo)，當(dāng)它報(bào)告第四季度的結(jié)果今年早些時(shí)候。

這家著名公司的股票上漲了。 當(dāng)Lyft在其自己的第四季度收益報(bào)告中未能模仿這一聲明時(shí)，投資者對其進(jìn)行了抨擊。 但是，從他們第三季度2019年的收益報(bào)告到最近，優(yōu)步和Lyft正在回來呼吸空氣。

突然，對這兩家因粘性虧損而變得比增長潛力更出名的叫車公司持樂觀態(tài)度是完全合理的;由于這兩家公司已經(jīng)從新貴成熟到上市公司，它們的賠錢方法似乎越來越永久，這使得第三季度2019年和第四季度2019年利潤申報(bào)投資者趨之若鶩。

但在集會后，新的冠狀病毒和COVID-19。 從那以后，這兩家公司失去了大量的土地。 僅昨天，他們的股價(jià)就下跌了9.8%(優(yōu)步)和11.8%(Lyft)。 在今天上午的上市前交易中，它們的跌幅更大。

我想了解造成這種情況的原因，所以讓我們看看每家公司最近的利潤預(yù)測、結(jié)果、股價(jià)損益，以及投資者通過最近的拋售告訴世界的情況。