福特已經(jīng)開放了其自產(chǎn)呼吸器的訂單，其草草設(shè)計的個人防護設(shè)備已運往醫(yī)院和其他醫(yī)療場所，以保護工人免受冠狀病毒感染。這家汽車制造商在4月份將其閑置的工廠和將近100名工人轉(zhuǎn)為建造電動空氣凈化呼吸器(PAPR)，并表示自那時以來已生產(chǎn)了10,000臺。

PAPR旨在將醫(yī)護人員與潛在危險污染物隔離，例如在體液中傳播的COVID-19病毒。它們由引擎蓋和面罩以及HEPA過濾系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)旨在為穿戴者提供清潔的空氣。

福特一直與3M合作進行設(shè)計，該公司已經(jīng)擁有自己的PAPR。不過，這里的區(qū)別在于，福特汽車的版本需要盡可能地繞過傳統(tǒng)的醫(yī)療設(shè)備供應(yīng)鏈，因為短缺會帶來瓶頸。取而代之的是，它轉(zhuǎn)向其車輛更熟悉的現(xiàn)成零件來滿足要求。

因此，鼓風(fēng)機系統(tǒng)類似于F-150卡車中福特通風(fēng)座椅的設(shè)計。最初用于電動工具的可充電電池可使HEPA過濾器系統(tǒng)運行長達八小時。這是由Stanley Black&Decker開發(fā)的，它使用帶有標(biāo)準(zhǔn)3.0Ah和5.0Ah電池的定制線束，以便可以輕松更換它們以使PAPR長時間運行。

福特說，總體上，其汽車供應(yīng)鏈中有十多家公司為PAPR設(shè)計了新的和現(xiàn)成的組件。其中包括引擎蓋，該引擎蓋是根據(jù)車輛裝飾團隊的意見而設(shè)計的，還涉及各種控件和電子設(shè)備。

福特聲稱，現(xiàn)在，這家汽車制造商已經(jīng)建造了10,000臺，并有能力再生產(chǎn)100,000臺，正在拋出訂單。已建立了一個新的福特PPE請求站點，供組織注冊其興趣。

他們必須是醫(yī)院，診所，長期護理機構(gòu)，急救人員或PPE捐贈機構(gòu)或類似機構(gòu)，才能符合資格。福特不是以一兩個單位的數(shù)量工作：它將按托盤裝載量交付PAPR。另外，3M將通過自己的網(wǎng)絡(luò)銷售和分發(fā)它們，并負責(zé)技術(shù)支持。

這些產(chǎn)品的價格會很高，但福特表示，它將把生產(chǎn)成本以外的任何利潤捐贈給與COVID-19相關(guān)的非營利組織。第一批PAPR已經(jīng)交付給華盛頓州西雅圖市的弗吉尼亞梅森醫(yī)療中心。