很多朋友不知道【小鵬P7+答用戶問第一期:工廠已經(jīng)啟動(dòng)雙班生產(chǎn)】,今天小綠就為大家解答一下。
小鵬P7+動(dòng)力電池有2個(gè)配置,均采用3C快充電芯,最大充電功率是200kW和250kW,在充電技術(shù)上:電芯采用納米級(jí)包覆正極材料和低溫電解液,0℃充電時(shí)間縮短25%;自研實(shí)時(shí)功率閉環(huán)回饋調(diào)節(jié)技術(shù),采用新一代功率模型算法,在低溫低SOC時(shí),電池功率最大提升3倍,極大優(yōu)化冬季充放電體驗(yàn)。小鵬P7+有幾個(gè)安全氣囊,在駕駛安全這塊有哪些配備?
【CNMO科技消息】11月21日,小鵬汽車發(fā)布P7+答用戶問第一期,以下是問答詳情: 小鵬P7+按照最嚴(yán)苛的2024版CNCAP五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),全系標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊,分別為主/副駕安全氣囊、前排左右側(cè)氣囊、前/后排頭部側(cè)氣簾,同時(shí)在主副駕中間,最新配備有中央遠(yuǎn)端氣囊,確保任何部位的沖撞都能獲得完全的防護(hù)。同時(shí)小鵬P7+還標(biāo)配了前后碰撞預(yù)警,主動(dòng)剎車,開門預(yù)警等14項(xiàng)主動(dòng)安全的配置,時(shí)刻為車主的駕駛安全護(hù)航。想了解P7+對(duì)充電能力有哪些技術(shù)努力?小鵬P7+的產(chǎn)能怎么樣,交付進(jìn)度怎么樣? 小鵬P7+上市前已完成兩次產(chǎn)能提升,上市后首周交付量創(chuàng)下歷史最好成績(jī),工廠也已經(jīng)啟動(dòng)雙班生產(chǎn),期待小鵬P7+的交付量在12月份達(dá)到1萬臺(tái)以上,感謝鵬友們的理解和支持。小鵬P7+的電池包采用什么工藝?安全性如何?小鵬P7+的車身這么大,操控性的難度會(huì)不會(huì)高?版權(quán)所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載小鵬P7+電池的使用壽命上有哪些護(hù)航技術(shù)?
小鵬P7+基于全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái),搭載方形鋁殼磷酸鐵鋰電池,采用多功能集成設(shè)計(jì)理念,成就了行業(yè)最薄800V平臺(tái)電池包,電芯及整電池包通過37項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn),達(dá)成行業(yè)領(lǐng)先的電池安全防護(hù)等級(jí)。 小鵬P7+的車身大小是標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)車尺寸。底盤采用了前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu),擁有優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì),減震器經(jīng)過數(shù)百輪的工程調(diào)校,配合一體化壓鑄高強(qiáng)度車身,在非鋪裝路面,大波浪起伏路,城市擁堵啟停等多種路況下都擁有良好的操控性能,轉(zhuǎn)向手力,制動(dòng)力,加速踏板力等操作力感也都符合人機(jī)工程學(xué)的最佳力值,讓大家做到駕控隨心,久開不累。對(duì)大家比較擔(dān)心的窄路或者不規(guī)則車位停車,小鵬P7+擁有優(yōu)秀的自動(dòng)泊車能力,也能解決很多老司機(jī)無法停車的難題。 小鵬P7+電池質(zhì)保期均為8年或16萬公里,同時(shí)電池也有優(yōu)秀的技術(shù)保障:生產(chǎn)階段,為每一顆電芯提供CT檢查,超高規(guī)格體檢保證電芯極高一致性,從而讓每個(gè)電芯在正常工作中保持一致、穩(wěn)定;基于電化學(xué)模型的SOC估算,精度提升2%,更加精準(zhǔn)的控制電池運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)電池在最佳狀態(tài)下的運(yùn)行;采用余熱回收利用技術(shù),通過高效智能的熱管理溫控系統(tǒng)完成升溫和降溫的精確控制,精確到0.5°℃,可以使電池使用壽命得到優(yōu)化;基于電化學(xué)機(jī)理+AI融合的開發(fā)10類安全預(yù)警算法(等效內(nèi)阻,曲線重構(gòu),參數(shù)辨識(shí)等),為電池安全提供多角度保障,采樣數(shù)據(jù)量是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的30倍,最早可提前3個(gè)月發(fā)現(xiàn)電芯異常風(fēng)險(xiǎn)。
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小鵬P7+答用戶問第一期:工廠已經(jīng)啟動(dòng)雙班生產(chǎn)
2024-11-21 22:00:09 來源:新經(jīng)網(wǎng) 作者:馮思韻
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