很多朋友不知道【尊界S800開啟預(yù)訂 以極致科技和智尊美學(xué)打造時代旗艦】，今天小綠就為大家解答一下。

　　在最基礎(chǔ)的底盤素質(zhì)上，尊界S800率先推出第二代途靈平臺——途靈龍行平臺，經(jīng)過五年時間打磨，帶來了智駕、座艙、域控“三智”融合，開創(chuàng)百年底盤架構(gòu)設(shè)計先河。在此前的鴻蒙智行其他車型上，途靈平臺已經(jīng)經(jīng)過了市場的檢驗，深受車主好評。而尊界S800的第二代途靈平臺——途靈龍行平臺更是凝聚了華為對于底盤的深度認(rèn)知和研發(fā)水平，經(jīng)得住傳統(tǒng)豪車的檢驗，也經(jīng)得住尊界車主的檢驗，更經(jīng)得住時代的檢驗。

智尊新奢美學(xué)，縱橫星瀚

創(chuàng)新科技，時代旗艦豪華新體驗

　　外觀造型方面，在將辨識度拉滿的同時，尊界S800從設(shè)計理念層面重新出發(fā)，帶來智尊新奢美學(xué)設(shè)計，營造出了十足的氣場和科技時尚感，形成了區(qū)別于勞斯萊斯的不怒自威，邁巴赫的優(yōu)雅，自成一派。

　　11月26日，華為Mate品牌盛典正式舉辦，包括Mate70系列、Mate X6系列、MatePad Pro 13.2英寸、FreeBuds Pro 4等一系列新品正式上市。尊界S800也迎來公開首秀并開啟預(yù)訂，憑借著智尊新奢美學(xué)和創(chuàng)新科技，尊界S800或?qū)⒅匦露x豪華，尤其是在面對一眾豪華品牌老炮的時候，一臺新的時代旗艦正在冉冉升起。

　　而在車尾部分，尊界S800采用的是貫穿式的星云畫卷尾燈設(shè)計，點亮仿佛璀璨星河。而這種設(shè)計其實也將華為這些年來的發(fā)展深度結(jié)合了起來，從終端業(yè)務(wù)的繁榮到低谷再到崛起，從EMUI到純血鴻蒙的成型，這匯聚了無數(shù)研發(fā)人員以及無數(shù)開發(fā)者、消費者的心血。正所謂“沒有人能熄滅滿天星光”，尊界S800用尾燈演繹了一部華為的奮斗史，背后是一家企業(yè)的奮斗，是無數(shù)人的奮斗，也是整個行業(yè)和自主產(chǎn)業(yè)的向上攀登之路。

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寫在最后

　　內(nèi)飾部分，尊界S800遵循自然的秩序，大量選用天然材質(zhì)，數(shù)百道工序精心打磨，所見所觸皆是自然與豪華。對于這個級別的車型來說，自然的就是最好的，尊界S800可以讓每一個用戶以自然之力行萬里前程。同時，車內(nèi)采用星空頂設(shè)計，抬頭就能看見璀璨星空，狠狠地拿捏了中國人對于深空的向往和浪漫。

　　智駕方面，目前鴻蒙智行車輛的智駕能力處于行業(yè)第一梯隊，ADS已經(jīng)實現(xiàn)了車位到車位的智駕，真正做到全國都能開，全國放心開。而尊界S800的智駕更是向前一步，整車硬件與軟件，都是按照L3智能駕駛架構(gòu)而設(shè)計，為整車的智駕水平提供了更高的上限，這也是當(dāng)前傳統(tǒng)豪車所不具備的能力。有了L3級別軟硬件的保障，預(yù)計尊界S800在后續(xù)會很快融入到行業(yè)政策發(fā)展當(dāng)中，有爆料顯示，行業(yè)最快明年實現(xiàn)高速L3自動駕駛商用及城區(qū)L3級自動駕駛試點。不妨設(shè)想一樣，在不久的將來，尊界S800車主就能開著自己的愛車在高速上享受L3級別的自動駕駛，同時又能在試點區(qū)域享受城區(qū)L3級自動駕駛，“尊”感自然而來。

　　每個時代有每個時代的經(jīng)典與旗艦，自汽車工業(yè)誕生以來，誕生了諸如奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌。在更高端的市場，憑借著霸氣的外觀、悠久的歷史和過硬的機械素質(zhì)，邁巴赫、勞斯萊斯、賓利等品牌一直被視為傳統(tǒng)豪華的標(biāo)桿之作。而如今的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)化時代，一眾國產(chǎn)品牌噴薄而出，打造了一款又一款經(jīng)典之作。而尊界S800以時代旗艦之定位，以極致科技和天地人和設(shè)計理念，代表中國超高端新能源汽車，勇闖百萬級以上無人區(qū)，即將開啟一場全新征程。

　　首先在車身尺寸上，尊界S800為5480 x 2000 x 1536mm，軸距為3370mm，從外看，車身足夠大，迎面駛來自帶磅礴之氣，從內(nèi)看，空間足夠大，當(dāng)用戶坐在車內(nèi)時，可以忽略空間限制，帶來十足的舒適體驗。正如余承東所言，尊界S800的大小可以超越市面上99.99%的車型，這種用空間營造的豪華感是小尺寸車型無法比擬的。

　　汽車工業(yè)發(fā)展至今，如果說國產(chǎn)品牌依舊去模仿勞斯萊斯、邁巴赫、賓利去做傳統(tǒng)豪華，那么在競爭上是很難做出優(yōu)勢的，市場意義并不大。而尊界S800定位時代旗艦，濃縮的“時代”二字代表了華為對于當(dāng)下汽車工業(yè)發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)號脈和對于國產(chǎn)豪車彎道超車的深度理解。當(dāng)下是新能源的時代，也是智能網(wǎng)聯(lián)化的時代，科技創(chuàng)新的時代，更是華為所擅長的時代。

　　而在整個的外觀設(shè)計上，尊界S800也是將“尊”這個字發(fā)揮得淋漓盡致。車頭的縱橫星瀚大燈，如燦爛繁星，點亮之時，繁星照亮前路，從此皆是坦途。車燈采用兩縱四橫設(shè)計元素，橫向水晶工藝，縱向獨特工藝，配合光耀格柵和環(huán)星飾條，帶來了十足的豪華和威嚴(yán)。通俗來講就是，這個車打眼一看就不便宜，很高級，這也是尊界所承托起的設(shè)計底蘊。在車身色彩搭配上，尊界S800選擇的是紫色與銀色雙拼，紫色代表的是霞光，有紫氣東來之意，以自然色彩彰顯尊界的人本理念。

　　一直以來中國人有著特殊的豪車情節(jié)，中國也是邁巴赫、勞斯萊斯、賓利這些傳統(tǒng)豪車的消費大國。在這樣的大背景下，尊界S800的亮相，成為了為數(shù)不多的中國人自己打造的國產(chǎn)豪車典范，它站在時代的肩膀上不斷向前，以智尊美學(xué)和極致科技，打造屬于智能化時代的時代旗艦，最終中國豪車也將閃耀全球。

　　【CNMO】作為鴻蒙智行時代旗艦，尊界S800在廣州車展期間，以“私享品鑒會”形式，向受邀嘉賓和媒體展示了外觀造型設(shè)計，收到了如“車頭特別帥，車身特別長，車位特別亮！”、“這一界太尊了”等高度評價。一時間，互聯(lián)網(wǎng)上也掀起了一股對尊界S800的猜測熱潮，很尊、很大、很亮成為了尊界S800亮相前最貼切的形容。

　　在車身設(shè)計上，尊界S800運用黃金分割比例，也更加符合視覺審美。尊界S800的點睛之筆還在于門把手，把手上匯聚了點點繁星，寓意手握星辰，這對于更懂詩意浪漫的中國人來說，是難以抗拒的。

　　那么大家知道為何尊界首款車型要取名“S800”嗎？可能有人會覺得是對標(biāo)邁巴赫S，筆者以為不然。尊界S800基于“六代機”理念打造，采用8S設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，S指的是Super，8指的是八大維度，鑄就了當(dāng)下最強、最具科技感的八邊形展示。具體指的就是超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護(hù)系統(tǒng)、超可靠性。以這八項標(biāo)準(zhǔn)為綱，尊界S800在每個維度拉滿，從而成就了經(jīng)典的“時代旗艦”。

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