很多朋友不知道【專家預(yù)測：新一輪車企價(jià)格戰(zhàn)或在2025年1月打響】，今天小綠就為大家解答一下。

　　【智車派新聞】近日，瑞銀投資銀行中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻在媒體分享會上，針對中國內(nèi)地汽車行業(yè)的內(nèi)需現(xiàn)狀及未來趨勢發(fā)表了深度觀點(diǎn)。他指出，當(dāng)前實(shí)施的以舊換新和報(bào)廢置換補(bǔ)貼政策，已在一定程度上促進(jìn)了汽車內(nèi)需的增長。

　　據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，10月份中國內(nèi)地乘用車批發(fā)銷售量高達(dá)270萬輛，其中約20%的銷量直接得益于補(bǔ)貼政策的推動。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了政策的有效性，也反映了消費(fèi)者對汽車市場的強(qiáng)烈需求。同時(shí)，隨著政策的深入實(shí)施，經(jīng)銷商的庫存量也大幅下降，目前維持在歷史較低水平，這對于汽車市場的健康發(fā)展無疑是一個(gè)積極的信號。

　　回顧政策背景，自2024年4月商務(wù)部等7部門聯(lián)合發(fā)布《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》以來，多省市也陸續(xù)出臺了乘用車“以舊換新”補(bǔ)貼細(xì)則，單車補(bǔ)貼金額大多集中在1.5萬元左右。這些政策的出臺，無疑為消費(fèi)者提供了更多的購車選擇，也促進(jìn)了汽車市場的繁榮。

　　然而，鞏旻也提醒業(yè)界需警惕補(bǔ)貼政策可能帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)。他認(rèn)為，雖然補(bǔ)貼政策在短時(shí)間內(nèi)刺激了市場需求，但也可能導(dǎo)致市場需求被提前透支。特別是在車企紛紛加大產(chǎn)能的背景下，市場競爭將更加激烈，車企之間的“價(jià)格戰(zhàn)”或?qū)⒊掷m(xù)。

　　但鞏旻預(yù)測，隨著政策熱潮的逐漸退卻，2025年1月或?qū)⒂瓉硇乱惠喌能嚻蟆皟r(jià)格戰(zhàn)”。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，中國內(nèi)地有關(guān)部門可能會采取延遲刺激政策或其他優(yōu)惠政策的方式，以實(shí)現(xiàn)政策的緩步退場，從而平穩(wěn)過渡市場變化。

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