那些誰愛捷豹路虎汽車的聲音可能是心煩聽到該公司在2020年后計劃在展廳的每個模型的電動版本。幸運的是，這并不意味著所有車輛都將電氣化，而是所有模型線都將提供電動動力總成替代產品。目標是為客戶提供更多選擇的更廣泛計劃的一部分。捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth博士說：

“我們將在我們的車型系列中引入一系列電動產品，包括全電動，插電式混合動力和輕度混合動力汽車。我們的首款全電動性能SUV Jaguar I-PACE將于明年上市。”

為了使新聞更加令人興奮，捷豹(Jaguar)推出了兩個有趣的概念。首先是六十年代標志性E型電動版。車隊選擇了1.5系敞篷跑車，并為其配備了能夠在5.5秒內完成0-100 km / h時速的全電動系統(tǒng)。

另一個概念稱為Jaguar Future-Type，是對2040年汽車的愿景。正如您所期望的那樣，該概念是全自動駕駛汽車。它被設計為一種共享工具，可以供許多人使用，而不必由個人擁有和使用。

該概念的核心是稱為Sayer的導航系統(tǒng)，該導航系統(tǒng)與用戶完全連接。從本質上講，它是一個能夠執(zhí)行各種任務的聲控方向盤。捷豹解釋：

“塞耶知道冰箱里有什么，甚至可以訂購您的購物或比薩餅。您再也不會喝完牛奶了。這將是您的首選設備。它不僅是您汽車的“鑰匙”，還是您按需服務俱樂部的會員卡。擁有所有權或與社區(qū)中其他人共享汽車的俱樂部。”

顯然，該設計已經(jīng)存在，空氣動力學在設計中起著關鍵作用，同時還具有用戶友好性和實用性。