寶馬釋放了一些細(xì)節(jié)，并為新的2018 M5超級運動轎車提供了一些原型照片?，F(xiàn)在這是標(biāo)志性性能模型的第六代，并且是第一個具有xDrive全輪驅(qū)動功能的車型。

M5的迷們可能會聽到全輪驅(qū)動的新車型感到失望，但是，寶馬工程師已經(jīng)巧妙地在包括后輪驅(qū)動設(shè)置在內(nèi)的五種駕駛模式下工作。提供4WD，4WD Sport，以及DSC開啟，MDM和DSC關(guān)閉。

發(fā)動機的更精細(xì)規(guī)格尚待確認(rèn)，但寶馬表示，4.4升是迄今為止“最先進(jìn)的版本”，它提供TwinPower渦輪增壓技術(shù)，與即將上市的車型相比具有“更高的功率和扭矩”。輸出峰值為441kW和700Nm。

寶馬表示，這一切使得新的M5可以在0秒內(nèi)完成0-100 km / h的沖刺，比以前的速度要快得多。同時，它還提供了0-200 km / h的沖刺，這是“讓其前身緊追其后的時刻”。

對于那個xDrive系統(tǒng)，寶馬說，每當(dāng)引擎啟動時，它默認(rèn)為四輪驅(qū)動模式。在這種設(shè)置下，計算機允許后輪出現(xiàn)一定程度的打滑，以提供傳統(tǒng)M汽車的敏捷性。輕拂至M動態(tài)模式，更多的驅(qū)動力傳遞給后輪，MDM系統(tǒng)允許更大的輪滑和一些漂移。

2017寶馬M5 xDrive停用DSC后，還可以選擇4WD，4WD Sport和2WD。在2WD模式下，M5成為完整的后輪驅(qū)動車輛，并在后方使用其Active M差速器。

寶馬確認(rèn)，在其他領(lǐng)域，新車型將配備經(jīng)過改進(jìn)的平視顯示器，該顯示器現(xiàn)在增大了70%，同時變速箱從七速雙離合切換到更傳統(tǒng)，更平穩(wěn)的八速Steptronic。

新款M5預(yù)計將很快全面發(fā)布，預(yù)計今年晚些時候?qū)㈤_始銷售。