寶馬正在準(zhǔn)備其2018年M5轎車，這是寶馬最難打的四門轎車的第五代產(chǎn)品，在為某些客戶提供早期展示后，細(xì)節(jié)得以曝光。

下一個M5必須是出色的技術(shù)巡回賽，才能與最近發(fā)布的Mercedes-AMG E 63 S接近，后者的功率為450kW和750Nm，在S規(guī)格下可以以3.5秒的速度達(dá)到100 km / h的速度。然后是下一代Jaguar XF SVR和Audi RS 6的迫在眉睫的威脅。

在寶馬的支持下，將增加400cc，但據(jù)BMW Blog稱，真正的竅門將是具有三種設(shè)置的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，分?jǐn)傭?qū)動力的方式非常不同。第一個是50:50前：后，第二個是運(yùn)動模式，它將向后偏移，而最后一個模式則完全禁用前輪，以實(shí)現(xiàn)真正的后輪驅(qū)動。它的主要競爭對手具有漂移模式設(shè)置，但并未完全禁用全輪驅(qū)動。

另一個關(guān)鍵的區(qū)別是使用傳統(tǒng)的變矩器自動裝置，寶馬的負(fù)責(zé)人此前曾表示，它將在M系列產(chǎn)品中推出，以取代DCT。新變速箱顯然將提供閃電般的快速換擋。據(jù)了解，方向盤也將是全新的，并帶有用于更改全輪驅(qū)動設(shè)置以及其他底盤模式的按鈕。

據(jù)說輸出功率為600hp(447kW)，再加上捐助車的重量減輕，將使擊球手沉重。您是否期待新的M5?請?jiān)谠u價部分留下您的意見。并在下面查看最新的M5原型視頻。