全新的2015年謝爾比GT350現(xiàn)已面世，對(duì)第六代福特野馬的懸架，動(dòng)力和制動(dòng)功能進(jìn)行了顯著升級(jí)。福特表示，GT350遵循了卡洛爾·謝爾比(Carroll Shelby)的最初想法，即“將出色的日常用車轉(zhuǎn)變成占優(yōu)勢(shì)的公路賽車”。在GT350的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方是5.2升V8，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了經(jīng)設(shè)計(jì)可在轉(zhuǎn)速高的情況下運(yùn)行的平曲軸。福特沒有透露具體的功率細(xì)節(jié)，盡管它表示“它將產(chǎn)生500馬力以上的功率-福特有史以來最強(qiáng)大的自然吸氣生產(chǎn)引擎”。

掛接到V8發(fā)動(dòng)機(jī)的是輕型六速手動(dòng)變速箱和福特調(diào)諧的Torsen限滑差速器。四個(gè)角落處都裝有一組使用米其林Pilot Sport輪胎的19英寸合金輪轂，前輪尺寸為10.5英寸，后輪尺寸為11英寸。

GT350首次使用福特MagneRide減震器，旨在保持汽車的平衡。減震器中充滿了浸有鐵顆粒的液壓油，以便在電流通過液壓油時(shí)幾乎可以立即調(diào)節(jié)懸架。

走進(jìn)機(jī)艙，您會(huì)得到一套R(shí)ecaro運(yùn)動(dòng)型座椅。其他顯著的內(nèi)部特征包括平底方向盤和升級(jí)的鍍鉻量規(guī)，它們可以更好地體現(xiàn)汽車的性能。買家還可以選擇Tech Pack，其中包括8英寸MyFord LCD觸摸屏，電動(dòng)皮革座椅和雙區(qū)電子溫度控制，僅舉幾例。

福特全球性能車輛公司的首席工程師賈馬爾·哈米迪(Jamal Hameedi)在一份聲明中談到了新車型，

“最終產(chǎn)品實(shí)質(zhì)上是GT350獨(dú)有的全新動(dòng)力裝置，并且真正利用了Mustang平臺(tái)的新底盤動(dòng)力。

“我們采用了迄今為止最好的福特野馬，并對(duì)影響性能駕駛體驗(yàn)的汽車各個(gè)方面進(jìn)行了按摩。我們?cè)谑澜缟献罹咛魬?zhàn)性的道路和賽道上進(jìn)行了無休止的測(cè)試，我們相信認(rèn)真的駕駛員會(huì)喜歡Shelby GT350野馬。”