Mini的第一個常規(guī)生產(chǎn)電動車型Cooper SE的詳細信息隨著發(fā)布的臨近??而開始流傳。這家寶馬擁有的公司發(fā)布了初步的行駛里程估計值，遠低于我們的預期。

據(jù)Autoblog稱，這種袖珍大小的電動汽車在兩次充電之間可以行駛長達110英里。Mini反復強調(diào)，從未將Cooper SE設想為長途巡洋艦，即使汽油驅(qū)動的模型也不適合定期穿越大洲，但110英里遠低于我們的預期。這是一個估計值，因為環(huán)境保護署(EPA)尚未對汽車進行測試，但最終數(shù)字不會有太大不同。

情況可能更糟：菲亞特500e行駛84英里時，提供的行駛里程是2019年在美國售出的新電動汽車中最短的。本田Clarity的電動版本可行駛89英里。也可能會好得多。的日產(chǎn)Leaf在其最基本的配置150英里的范圍內(nèi)，并且現(xiàn)代Ioniq可以驅(qū)動用于高達170英里。兩者都與Mini SE處于同一價格范圍內(nèi)，盡管它們會因不那么時尚且不那么強大而吸引不同的買家。

對于在家中充電的市區(qū)駕車者來說，110英里的行駛距離可能不會成為問題。他們每天都會充滿電離開家。那些無法使用私人充電站的人，或者需要長途旅行的人，將需要使用遍布美國的19000多種充電器。Mini指出，當用戶將Cooper SE插入50千瓦充電器時，只需80分鐘即可充電，耗時僅36分鐘。

保時捷與泰康(Taycan)處境相似;它的201英里射程非常低該數(shù)字來自EPA，因此該公司的美國部門聘請了一家名為AMCI的獨立測試公司來執(zhí)行單獨的測試。判決?根據(jù)AMCI的測試周期，每次充電之間的距離為275英里。Mini尚未說明是否會遵循保時捷的做法，并進行獨立測試以提供替代編號。如果確實如此，我們將對其進行更新。

Mini還發(fā)布了有關(guān)計劃出售Cooper SE的其他信息。仍然根據(jù)Autoblog的說法，該陣容將包括三個裝飾級別，分別為Signature，Signature Plus和Iconic。它們的售價分別為29,900美元，33,900美元和36,900美元，這意味著最便宜的Cooper電動車的價格比入門級汽油動力車高出6,500美元。一些購買者有資格獲得$ 7,500的聯(lián)邦稅收抵免，因此，如果至少愿意在短距離內(nèi)定居，那么電動車型可能突然看起來像是Mini市場上駕車者的預算友好選擇。

Cooper SE系列的進入點標配有中央控制臺上的6.5英寸觸摸屏，其中速度表使用的是原始型號，導航，Apple CarPlay兼容性，加熱的前排座椅，到處都是LED照明燈以及大量包裝的電子駕駛輔助。Android Auto無法使用，Mini尚未決定是否將其啟用。母公司寶馬正在為2020車型年推出該產(chǎn)品。