盡管許多汽車制造商選擇內(nèi)部開發(fā)語音識別技術(shù)，但蘭博基尼與亞馬遜建立了合作關(guān)系，將Alexa完全整合到了喧鬧的，中型發(fā)動機Huracan Evo(于2019年發(fā)布的模型)中。第一個配備Amazon Alexa的Lamborghini模型得以實現(xiàn)。首次亮相于2020年國際消費電子展(CES 2020)，并將于今年年底在展廳中展出。

即使是像Lamborghini這樣的品牌，在歷史上一直擁有強大的銷??售能力，也不能忽視其連通性。Amazon Alexa集成是Huracan的新信息娛樂系統(tǒng)的補充，該數(shù)字娛樂系統(tǒng)被Digital Trends稱為“銳利，快速，華麗”，它使駕駛員能夠執(zhí)行多種功能，同時雙手握住方向盤，雙眼始終注視著道路或比賽。跟蹤。Alexa調(diào)整氣候控制系統(tǒng)，打開和關(guān)閉加熱的座椅，向上或向下?lián)u動收音機(這很好，因為沒有音量旋鈕)，并輕拂室內(nèi)照明燈等功能。

該技術(shù)直接編織到Huracan的信息娛樂系統(tǒng)中，從而彌合了汽車和房屋之間的距離?？梢酝ㄟ^打磨Laguna Seca來詢問Alexa，以打開烤箱或調(diào)暗客廳的燈光。與Amazon Alexa兼容的汽車列表逐年增加，但到目前為止，還沒有Huracan能夠與之融為一體。但是，這項技術(shù)有其局限性。亞馬遜發(fā)言人告訴《數(shù)字趨勢》，尤其是駕車者將無法要求Alexa在兩種駕駛模式之間切換，而Huracan僅在將其連接到互聯(lián)網(wǎng)時才能理解語音命令。隨著亞馬遜和蘭博基尼尋求改進的地方，離線功能可能會在以后添加。

開車時與Alexa交談時，您可能需要大聲說出來。Huracan Evo的心臟是一臺自然吸氣的5.2升V10發(fā)動機，比前排乘客落后幾英寸。它通過七速雙離合器自動變速箱將640馬力和443磅-英尺的扭矩傳遞到四個車輪。在賽道上，這些數(shù)字相當于從零時速到62英里/小時的2.9秒沖刺，最高時速為200英里/小時。蘭博基尼宣布，將在2020年初發(fā)布Evo的后輪驅(qū)動版本，以取代被譽為公司最吸引人和駕駛員重點的尾巴580-2數(shù)字趨勢，從而迎合更注重敏捷性而不是抓地力的駕車者。

到2020年底，Huracan家族的每個成員都將獲得與Amazon Alexa兼容的功能。蘭博基尼告訴Digital Trends，該功能將成為標準配置。盡管還沒有正式的官方消息，但可以合理地假設(shè)該公司的未來機型(包括其備受期待的混合動力下一代旗艦產(chǎn)品)也將獲得亞馬遜Alexa。

這兩個不太可能的合作伙伴希望在未來幾年中加深關(guān)系。與亞馬遜進行戰(zhàn)略合作的第一步是，特別增強的人機界面(HMI)系統(tǒng)將允許在蘭博基尼模型中不斷更新Alexa的功能，并為兩家公司之間的未來合作鋪平道路：“兩家公司都在努力發(fā)展進一步的連接創(chuàng)新和與Amazon Web Services(AWS)的集成。”蘭博基尼在一份聲明中寫道。Digital Trends預(yù)計其他汽車制造商將效仿。