高田(Takata)安全氣囊召回已經(jīng)進行了七年，就在我們認為它已經(jīng)得到充分處理的時候，又發(fā)生了新一輪的1000萬輛汽車的召回事件-這就是踢球：據(jù)稱它們已經(jīng)被召回并進行了維修。

周三宣布的新一輪召回行動將影響寶馬，菲亞特 克萊斯勒，本田和斯巴魯?shù)让绹袌龅钠?。這些已經(jīng)修理過的車輛的問題在于，在召回的初期，高田用完全相同的設計和化學成分的新充氣機替換了危險的舊充氣機。

FCA代表指出，自2015年該召回的第一輪以來，共有50,000輛汽車受到了影響，但列表中沒有新的VIN編號。同時，本田的代表表示，自2019年6月起，即美國國家公路交通安全管理局做出決定的六個月前，該公司一直在進行此次召回。

根據(jù)《汽車新聞》周三的報道，高田相信，充氣機的問題會因時間，溫度和濕度而加劇，因此，用新的充氣機代替充氣機是最好的方法。不是。

最終，Takata重新配制了充氣機的爆炸性推進劑，添加了干燥混合物，有助于將其保存更長的時間。即使Takata停業(yè)了，并在2018年被一家中國公司收購，這就是現(xiàn)在許多汽車上正在安裝的東西。一些公司選擇了完全不同的方式，從與Takata無關的其他公司采購了氣囊充氣機。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)，自召回開始以來的七年中，已經(jīng)修理了3800萬輛汽車。它還估計，截至2019年11月，汽車中已安裝了近1300萬個仍有缺陷的零件。

如果最后一個數(shù)字沒有讓您停下來，那么您可能是仍然在有缺陷的車輛周圍行駛的人之一。請，如果您收到召回的維修通知，請花點時間修理汽車。它不會花費您任何費用，而且很可能可以挽救您和您乘客的生命。