在賓利的品牌與品味與精致的代名詞。其最新的旗艦車型“ 飛馳”也不例外，承載著該品牌歷史上最復(fù)雜的內(nèi)飾。

每個飛刺內(nèi)飾均采用350塊皮革面板，由141個工匠將近60英里的內(nèi)飾縫制而成，并有近2英里的螺紋。對于那些擔(dān)心生皮來自何處的人，用于內(nèi)飾的皮革可持續(xù)地來自北歐公牛，它們是肉類工業(yè)的副產(chǎn)品。除了從道德上講，這些公牛的生活環(huán)境沒有寄生蟲，這使它們的生皮無瑕疵。

那些幸運(yùn)地組裝了Flying Spur內(nèi)飾的人不僅是Bentley在一家酒吧發(fā)現(xiàn)的笨拙。要達(dá)到“飛刺”要求的高水準(zhǔn)工藝，至少需要在Bentley大師培訓(xùn)師的指導(dǎo)下進(jìn)行至少五個月的指導(dǎo)。

作為內(nèi)飾的焦點(diǎn)，方向盤是車輛最復(fù)雜的部件之一。賓利說，這里是汽車工業(yè)中最精致的手工縫制和皮革制品的所在地。這是一個大膽的主張，但本特利值得擁有。將皮革塊配合在一起所需的十字繡運(yùn)動被認(rèn)為太復(fù)雜而無法由機(jī)器復(fù)制。每個方向盤大約需要三個半小時才能由高級工匠縫合在一起。

盡管Bentley宣布方向盤是制造過程中最復(fù)雜的內(nèi)部部件，但座椅并不是十分容易，需要大約12個小時才能縫合在一起。這家英國汽車制造商還為每個頭枕增添了特殊的氣息，并帶有刺繡的飛行B徽標(biāo)。每個繡花的B繡有5103針，為簡單的內(nèi)部裝飾錦上添花。

我們毫不懷疑這種內(nèi)飾會給詹姆斯·梅帶來嘶嘶聲，但請?jiān)谙旅娴脑u論中讓我們知道您的想法。