印度商業(yè)出版物《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》的材料中提到了即將上市的七座SUV瑪魯?shù)兮從?，該公司致力于由于日益?yán)格的經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)而暫時(shí)放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。然后，其余的當(dāng)?shù)貙I(yè)媒體則提出了這個(gè)話題：他們說(shuō)，在印度，這樣的跨界車可以稱為Vitara，因?yàn)橥娜騍UV不在那里銷售。
但是印度人只能使用長(zhǎng)度僅為3995毫米的Vitara Brezza十字架-自2016年以來(lái)就以Maruti Suzuki的能力生產(chǎn)。2017-2018年 該車型在印度最受歡迎的SUV名單中名列前茅，但最近出現(xiàn)了Hyundai Venue和Kia Seltos，這吸引了買家的注意。Restyling被稱為糾正問(wèn)題-現(xiàn)代化的Vitara Brezza將在不久的將來(lái)推出，“車輪”已經(jīng)寫(xiě)了有關(guān)其新事物的文章。而且根據(jù)非官方數(shù)據(jù)，到2021年，超緊湊型十字架將改變一代人，那么七人座版本也將首次亮相-“只是” Vitara。
Vitara Brezza有望從Global C手推車移至Heartect平臺(tái)，該平臺(tái)是所有最新鈴木車型的基礎(chǔ)。同時(shí)，一些印度媒體認(rèn)為，當(dāng)創(chuàng)建三排版本時(shí)，Maruti Suzuki的設(shè)計(jì)師將受到全球五座Vitara的“啟發(fā)”。順便說(shuō)一句，由于Vitara自2015年開(kāi)始生產(chǎn)，到那時(shí)“全球” SUV很有可能也會(huì)改變一代。但是全球型號(hào)是否會(huì)接受七人座選擇-尚無(wú)信息。
在印度的下一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中，Vitara Brezza和“ just” Vitara可以輸入新的柴油1.5，該柴油已經(jīng)滿足所有必需的標(biāo)準(zhǔn)。如果“短”跨界車能夠繼續(xù)與現(xiàn)代Venue和其他小型SUV競(jìng)爭(zhēng)，那么第二代現(xiàn)代Creta就是七座改裝的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一-印度人一直在為未來(lái)的克里特島提供三排內(nèi)飾。
回想一下，迄今為止，韓國(guó)品牌的型號(hào)僅在中國(guó)改變了一代人，中國(guó)的十字架帶有ix25索引，并且僅以五座版本提供。