Urban Science在今天發(fā)布的《 2019年汽車特許經(jīng)營活動報告》(FAR)中表示，美國的汽車經(jīng)銷屋頂已經(jīng)七年來首次下降。

根據(jù)該報告，截至2020年1月1日，美國的經(jīng)銷店(天窗)減少了99家，將2019年1月1日的經(jīng)銷店數(shù)量從18,294減少到18,195。

報告補充說，加州的經(jīng)銷商總數(shù)損失最大，總銷量下降。

Urban Science全球數(shù)據(jù)總監(jiān)Mitchell Phillips說：“經(jīng)銷商的銷售總額是指銷售數(shù)量除以經(jīng)銷商數(shù)量。”

“在經(jīng)銷商數(shù)量穩(wěn)定的情況下，吞吐量統(tǒng)計數(shù)據(jù)受2019年銷量略有下降的控制。銷售吞吐量下降了8個單位，至940個。預計今年的銷量將再次下降，這將導致吞吐量繼續(xù)下降至926個左右每個商店。”菲利普斯補充說。

他進一步補充說：“自2010年以來，經(jīng)銷網(wǎng)絡已樹立了新的穩(wěn)定常態(tài)。”

總體而言，0.5%的邊際下降表明持續(xù)穩(wěn)定。根據(jù)該報告，經(jīng)銷店銷售的品牌數(shù)量也經(jīng)歷了一段穩(wěn)定時期，從去年的32238下降至32185。

菲利普說，數(shù)據(jù)顯示96%的本地市場幾乎沒有凈變化(+/- 1家經(jīng)銷店)。也就是說，經(jīng)銷網(wǎng)絡中最大的下降是在加利福尼亞，有28家經(jīng)銷店。伊利諾伊州，九家經(jīng)銷店;俄亥俄州和密蘇里州，每個都有七個經(jīng)銷店。加州的總銷量下降幅度最大，下降了6%。

增幅最大的州是德克薩斯州的11個經(jīng)銷店;北卡羅來納州，四個經(jīng)銷店;他補充說，賓夕法尼亞州和田納西州分別設有三個經(jīng)銷店。