DAYTONA，F(xiàn)lorida-本田邀請我們到今年的BMW耐力跑挑戰(zhàn)賽在Daytona，這對思域R型TCR的第一場比賽。對于某些車手來說，這一系列可能是爬上更高等級賽車的第一步。
盡管駕駛本田賽車的三支車隊(duì)不能完全超過所有強(qiáng)大的現(xiàn)代Veloster N和奧迪RS3 TCR車，但頂級Civic Type R車隊(duì)的成績中等而舒適。本田沒有像現(xiàn)代汽車那樣為其車隊(duì)提供廣泛的工廠支持，本田只是將自己與購買汽車的客戶聯(lián)系在一起，它不會將自己的資金投入車隊(duì)。
您可能還記得，我們的汽車公司將本田思域 Type R在我們的長期汽車中保持了整整一年的時間，這使我們有足夠的時間真正熟悉它的功能，同時在城鎮(zhèn)中拉動或進(jìn)行更長的旅行。雖然我們的長期合作伙伴是一個全心全意的戀人，并在其任期內(nèi)反復(fù)確認(rèn)其全明星身份，但本田的賽車版超級熱掀背車卻是另一種野獸，遠(yuǎn)不及街頭法律水平。
這是本田思域Type R TCR比其同類產(chǎn)品更具野蠻性的八種方式。
更大的力量
您是否曾經(jīng)讀過一篇有關(guān)街頭賽車的賽車版本的文章，但隨后又談到了動力傳動系統(tǒng)?如果您像我們一樣，當(dāng)我們了解到賽車無法獲得動力時，這會讓人有些難過。幸運(yùn)的是，思域Type R TCR并非如此。通過改進(jìn)包括HPD / Borla落水管和渦輪增壓回風(fēng)裝置，一系列發(fā)動機(jī)升級使輸出功率提高到340 hp(與標(biāo)準(zhǔn)306 hp相比)。R型賽車還裝有HPD / CSF散熱器，輔助油冷卻器和HPD冷卻管道。總體而言，Civic Type R TCR的每馬力重量只有8.1磅，比公路行駛的Civic Type R的每馬力提高了約2磅(近20%)。
升級后的懸架
任何比它的鹽都值錢的賽車都需要比其同級車型更堅(jiān)固的懸架，而思域R型RTCR也不例外。當(dāng)我們在這家汽車公司愛街車的三模式懸架設(shè)置時，本田借助HPD / Bilstein倒置雙可調(diào)減震器，Eibach賽車彈簧以及HPD前彎度和腳輪板走了幾步。為了進(jìn)一步提高賽車的轉(zhuǎn)彎能力，本田為其TCR賽車提供了HPD / RV6后可調(diào)式穩(wěn)定桿和后下臂，以適應(yīng)比賽的彈簧剛度。
更大的剎車
為了配合所有有助于Civic Type R TCR行駛的設(shè)備，本田為其賽車提供了強(qiáng)大的制動力。前剎車裝有六活塞卡鉗，比2019年的賽車有所改進(jìn)。制動轉(zhuǎn)子尺寸保持不變，但HPD不再使用OEM盤，而是增加了Girodisc兩件式組件。制動管路和ABS執(zhí)行器也進(jìn)行了升級，本田為汽車提供了多種制動液，以增強(qiáng)耐力和進(jìn)行短跑比賽。
更加航空
公路車的批評者會說，它有太多的空氣動力學(xué)元素，他們不希望在大街上這熱的艙口中看到它們。本田采用大型可調(diào)節(jié)機(jī)翼使R型在這方面邁出了新的一步。它還有一個很大的前分配器。與仇恨者不同，這是我們絕對希望看到的汽車。
輕量化措施
作為私人或車隊(duì)擁有者，購買思域Type R TCR的優(yōu)點(diǎn)之一是意大利的JAS Motorsport用白車身制造汽車，其中包括車門和引擎蓋。車身主要由復(fù)合材料制成，也可在交付前安裝。自然，內(nèi)部沒有聲音衰減和正常生物舒適感。
巨大的變速箱升級
變速箱是該賽車與其他行人分開的區(qū)域。我們喜歡公路車的手動變速箱的光滑，短距離，但賽車將其6樓的溝渠挖空，而采用了順序變速箱。六速槳式變速箱仍然具有三踏板(離合器有助于使汽車掛入變速箱)，但是一旦在賽道上，駕駛員只需要油門和制動踏板即可。
一個大油箱
我們的員工對Civic Type R僅有的幾處困擾之一是，油箱不在長途旅行所需的位置。非競賽型大眾的模型可以在其油箱中存儲12.39加侖的汽油，而TCR賽車中的燃料電池為26.4加侖的大型汽油，在比賽中可持續(xù)大約一個半小時。
比賽就緒
就像我們之前說的那樣，這輛車已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，可以從JAS Motorsport賽車(等待設(shè)置)。在未選擇購股權(quán)之前，官方標(biāo)價為172,238美元-該數(shù)字還不包括可能適用的任何出口，進(jìn)口或關(guān)稅費(fèi)用。本田為平臺新手或賽車新手提供了許多其他有用的裝備和支持，包括設(shè)置工具，備件，升級的ABS系統(tǒng)，數(shù)據(jù)記錄工具和認(rèn)證文件?？傮w而言，它與賽車一樣開箱即用，我們敢打賭，以可比的價格建造自己的汽車將具有挑戰(zhàn)性。
