自2014年推出以來，Jeep Renegade一直是全球小型SUV/交叉市場上最受歡迎的產(chǎn)品之一。 它是一個有能力和全面的包裝，在美國和某些歐洲市場以體面的數(shù)量銷售。 印度市場對雷內(nèi)蓋德的渴望已經(jīng)有一段時間了，但吉普印度似乎仍在評估其可行性。

我們看不出為什么它不會在印度市場上成功(前提是它的價格低于15盧比)。 事實上，許多人急切地等待著知道Renegade是否會成為明年將要推出的印度吉普車新產(chǎn)品之一。

次緊湊型全輪驅動車輛在2019年模型年接受了中年整容，對外觀設計和內(nèi)部功能有了顯著的改進。

與此同時，來自巴西圣保羅的汽車設計師克萊伯·席爾瓦(Kleber Silva)在Renegade的基礎上推出了一款有趣的產(chǎn)品。

被稱為“嬰兒叛逆”，渲染本質(zhì)上是一個緊湊的版本已經(jīng)緊湊的吉普車叛逆。 在紙面上，這意味著尷尬的比例。 然而，克萊伯的創(chuàng)造太好了，總有一天不能出現(xiàn)(假設)。

幼犬的長度顯然不到四米. 前端與Jeep Renegade的最新化身相當相似，但Kleber給了后面一個新的設計。 吉普車叛逆是一個聰明，古怪的SUV和嬰兒叛逆有著相同的特點。 然而，焦點似乎有點不同。

雖然最初的叛逆在成為一個有能力的越野者和城市中明智的選擇之間取得了完美的平衡，但克萊伯的創(chuàng)作更多的是后者。

首先，車輪要窄得多，車輛要靠近地面。 盡管對數(shù)字創(chuàng)作的內(nèi)部組成部分發(fā)表評論似乎是沒有頭腦的，但嬰兒叛逆應該是一輛前輪驅動的汽車。