一輛蘭博基尼烏魯斯車會(huì)讓您走得更遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離人跡罕至的地方怎么樣?這是我們?cè)谶@里提出的獨(dú)立概念要回答的一個(gè)問(wèn)題。

剛開(kāi)始時(shí)，它看起來(lái)可能像是Sant'Agata Bolognese SUV，具有不尋常的改頭換面，但是此渲染的功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了視覺(jué)范圍。因此，我們?cè)谶@里擁有的所有新增產(chǎn)品都是為了確保這款價(jià)值200,000美元的SUV可以在任何地形上行駛。

小孩子可以告訴你，蘭博基尼愛(ài)它的六邊形。因此，這些渲染圖背后的獨(dú)立藝術(shù)家(請(qǐng)參見(jiàn)下文)將這個(gè)主題用于靈活的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)現(xiàn)在占據(jù)了車輛的大部分前端空間。

無(wú)氣輪胎的結(jié)構(gòu)采用了相同的形狀，顯然裝有專用車輪。然后，我們獲得了堅(jiān)固的地形保護(hù)，可以將其誤認(rèn)為是寬體套件，其中包括了輪拱和側(cè)裙。

下部后飾板具有與前部飾板相同的變形，這顯然會(huì)對(duì)分頻器的款式產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

現(xiàn)在，如果您想知道650 hp怪物的離地間隙是否增加了，答案是“是”。

回到這些像素背后的想法，我們談?wù)摰氖且晃唤凶鯩ichaB Engelbert Kurlej的藝術(shù)家。如果他的風(fēng)格看起來(lái)很熟悉，那可能要?dú)w功于他引入的另一個(gè)蘭博基尼概念，以此來(lái)展示燃料電池汽車。

同時(shí)，在現(xiàn)實(shí)世界中，正如我們之前討論過(guò)的那樣，大多數(shù)售后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員都在忙...降低Urus 。

至于蘭博基尼，今年的Urus ST-X涉及停機(jī)坪和越野路段。我們必須記住，這家意大利汽車制造商經(jīng)常談?wù)揢rus的全地形設(shè)計(jì)。

隨著Raging Bull成為版本和版本的大師，隨著車輛進(jìn)一步進(jìn)入其生命周期，Urus系列肯定會(huì)成長(zhǎng)。