博世宣布推出一種新設(shè)備，旨在防止車(chē)輛發(fā)生事故后因電動(dòng)汽車(chē)觸電。博世系統(tǒng)使用附著在車(chē)輛電池組上的小爆炸物，在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)爆炸以隔離電源。

博世指出，發(fā)生事故時(shí)隔離電源可使乘員，救援人員和急救人員的電動(dòng)汽車(chē)更安全。博世已經(jīng)制造了控制微小爆炸的半導(dǎo)體芯片已有很長(zhǎng)時(shí)間了。其產(chǎn)品控制著汽車(chē)中安全氣囊的展開(kāi)。

博世表示，一旦發(fā)生事故，其芯片將能夠在“不到一秒鐘的時(shí)間內(nèi)”停用車(chē)輛的電源電路。博世表示，在發(fā)生碰撞的情況下，將電池與車(chē)輛系統(tǒng)隔離的系統(tǒng)是“絕對(duì)必要的”，以盡快完成幫助和救助交通事故受害者的任務(wù)。

半導(dǎo)體是煙火安全開(kāi)關(guān)系統(tǒng)或熱熔絲的一部分。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)為使用小的爆炸電荷將與高壓電池的電纜連接的整個(gè)部分“吹散”。當(dāng)傳感器檢測(cè)到碰撞時(shí)，電氣系統(tǒng)隔離電荷便會(huì)與安全氣囊傳感器相連，從而觸發(fā)熱熔。

博世表示，通過(guò)以這種方式隔離電池組，可以消除電擊或火災(zāi)的危險(xiǎn)。博世芯片稱為CG912，不超過(guò)指甲。它最初是為觸發(fā)安全氣囊而開(kāi)發(fā)的，在這些情況下已經(jīng)可靠地執(zhí)行了數(shù)百萬(wàn)次。博世指出，它還生產(chǎn)各種芯片和傳感器，用于距離傳感器，雨水傳感器等。