日產(chǎn)不久前就公布了其2020 370Z系列的價(jià)格，其中包括高端Nismo和酷炫的50周年紀(jì)念版汽車。370Z跑車是價(jià)格表上奇怪的一種車型。自2009年以2010款車型首次亮相以來，該車的敞篷版一直是370Z系列的一部分。

日產(chǎn)現(xiàn)已確認(rèn)，從2020年款開始，Roadster已停產(chǎn)。此舉不足為奇，您是什么時(shí)候最后一次在日產(chǎn)汽車或公路上看到一輛敞篷跑車?這輛車像母雞一樣稀有。

整體而言，370Z汽車對(duì)日產(chǎn)的銷售并不理想，并且有謠言預(yù)測(cè)370Z將會(huì)完全消失。在2019年紐約國(guó)際汽車展上，揭露了370Z 50周年紀(jì)念版的GT-R和Nismo首席產(chǎn)品專家，田村宏志拒絕確認(rèn)370Z或GT-R的任何下一代計(jì)劃。

田村在下一代汽車上只會(huì)說，客戶將決定兩種游樂設(shè)施的未來。兩者都不是日產(chǎn)的大賣家，但田村確實(shí)指出，兩者對(duì)日產(chǎn)品牌都非常重要。370Z與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比面臨的挑戰(zhàn)是其更高的價(jià)格。這款車的起價(jià)為30,985美元，是兩人座的事實(shí)，而且其性能也是其銷售不佳的因素。

如果您升級(jí)到370Z Nismo，您將花$ 48,085買一輛只有350hp的汽車，基本的Mustang GT便宜得多，并且會(huì)在牽引帶和道路上繞Nismo行駛。預(yù)計(jì)370Z會(huì)死掉很長(zhǎng)一段時(shí)間，而轎跑車上的士兵則死了。