保時(shí)捷社區(qū)傾向于分為兩個(gè)陣營(yíng)：重視原創(chuàng)性的人和不斷希望改進(jìn)德國(guó)制造商傳奇性能產(chǎn)品的人?？梢钥隙ǖ卣f，無論正在討論什么品牌，Hoonigan的人總是會(huì)屬于后一類，因此，最近YouTube視頻中出現(xiàn)了一個(gè)大膽改頭換面的Porsche 550 Spyder，對(duì)于任何人來說都不應(yīng)該感到驚訝。

嚴(yán)重嚇人

保時(shí)捷550 Spyder源自汽車剛剛開始產(chǎn)生強(qiáng)勁動(dòng)力的時(shí)代。但是，隨著重量的增加，這些增加也伴隨著保時(shí)捷的發(fā)展，這是保時(shí)捷通過推出諸如356和550之類的車型而奮斗的趨勢(shì)，該車型在直線速度方面具有出色的靈活性。但是，在當(dāng)今的售后市場(chǎng)變革時(shí)代，為什么不兩者都做?

引擎蓋下

這輛550定制車的內(nèi)幕在于車身的核心和靈魂，它是JDM WRX平四排量2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，并通過Garrett GTX2860R渦輪增壓器進(jìn)行了改進(jìn)。其他支持模塊包括鈦渦輪和中冷器管道以及Haltech ECU系統(tǒng)?？偠灾?，目標(biāo)是提高日常駕駛的可靠性和動(dòng)力-這是一輛微型汽車的荒謬主張，該微型汽車現(xiàn)在可產(chǎn)生370馬力的E85燃料，考慮到小型渦輪增壓器只有1500磅的沖擊力，這并不是一個(gè)最大的數(shù)字。 RPM。

看起來不錯(cuò)

保時(shí)捷的純粹主義者可能對(duì)日本在艦船上安裝的動(dòng)力裝置不屑一顧，但內(nèi)部將它們直接連接起來。他們唯一想要的就是木質(zhì)換擋旋鈕(例如917賽車)以及時(shí)計(jì)。其余的則顯得大膽而豐富多彩，這在1950年代的斯圖加特的劇本中并沒有真正體現(xiàn)出來。整個(gè)項(xiàng)目都來自洛杉磯汽車制造商S-Klub的想法，因此所有投訴都應(yīng)以他的方向?yàn)闇?zhǔn)，盡管要趕上這輛小小的跑車可能很難。