《汽車新聞》(Automotive News)的一份報道表明，原本計劃使用電動汽車初創(chuàng)公司Rivian的“滑板”平臺建造的計劃中的全電動林肯SUV，已經(jīng)取消，這是由林肯和母公司福特轉(zhuǎn)達的。盡管這一消息令許多觀察家感到驚訝，但它不應(yīng)改變兩家公司之間的長期合作關(guān)系，因為福特已對位于密歇根州普利茅斯的電動汽車公司進行了大量投資。根據(jù)林肯的說法，另一種未來的林肯正在基于Rivian平臺的計劃中。
全部
在亞馬遜向汽車制造商投資7億美元之后，福特向Rivian投資了超過5億美元，并打算繼續(xù)推進與該公司的進一步項目。當時，福特宣布將開發(fā)一款使用Rivian電池組和電動機裝置的電動汽車。福特豪華品牌林肯隨后宣布成為在SUV中使用該平臺的標志。福特甚至在去年12月參與了Rivian的13億美元籌款活動。
拔插頭
快進到本周，林肯發(fā)言人向The Verge轉(zhuǎn)達了該項目被封存的消息。據(jù)說“當前環(huán)境”是被取消項目的罪魁禍首，“對林肯，里維安和電氣化的戰(zhàn)略承諾保持不變，林肯未來的計劃將包括全電動汽車，”目前尚不清楚冠狀病毒引起的事件具體導(dǎo)致了該項目的取消，但顯然這是林肯和里維安的共同決定。
就Rivian而言，此事件可能會幫助他們釋放資源，使即將釋放的兩輛車重回正軌。由于大流行，即將面世的全電動皮卡和SUV必須推遲到2021年初。自從在2018年洛杉磯車展上推出他們即將推出的兩款汽車以來，憑借上述投資的實力，Rivian雇用了2,000多人，并在北美各地開設(shè)了辦事處。
電動Redux
然而，很明顯，福特，林肯和里維安在一起，并且會盡一切努力使他們的共生關(guān)系策略保持同步。這可能是暫時的挫折，但兩家公司的前景仍然樂觀。
