在一個(gè)多世紀(jì)的汽車發(fā)展過程中，每個(gè)特定的十年都有其獨(dú)特的風(fēng)格，形狀和感覺。早些年，汽車擺脫了馬車時(shí)代的陰影，50年代見證了其具有光滑線條和豪華特征的高級(jí)設(shè)計(jì)，而60年代則看到了年輕的精神，其具有侵略性的產(chǎn)品和出色的性能。肌肉車和小馬車的出現(xiàn)尤其說明了這種趨勢(shì)。

即使我是福特和本田汽車的人，我有史以來最喜歡的肌肉/小馬車之一也必須是經(jīng)典的1969 Chevy Camaro。憑借其有目的的外觀，來自通用汽車配件箱的冗長(zhǎng)性能選項(xiàng)列表以及合理的價(jià)格，它受到了消費(fèi)者的追捧，使他們成為野馬汽車的佼佼者。由制造商和懸架專家Detroit Speed共同打造的這款產(chǎn)品是真正的表演者，擁有現(xiàn)代LS7發(fā)動(dòng)機(jī)，特技懸架組件，鐵桿剎車和永恒的Camaro外觀。讓我們一次給這個(gè)自定義'69。

底特律速度建成

位于北卡羅來納州摩爾市的底特律Speed是一家高品質(zhì)售后性能懸掛組件和套件的制造商，該懸掛組件和套件用于美國(guó)肌肉車和卡車。他們?yōu)榻苌?middot;斯塔沃拉(Jason Stavola)組合了這輛1969年雪佛蘭Camaro SS，不僅彰顯了他們的產(chǎn)品，而且還證明了只要在引擎蓋下安裝適當(dāng)?shù)慕M件，舊車就能獲得新的生活。底特律Speed賽車從徹底拆掉'69的車身并清除汽車上的所有東西開始。它被剝落成裸露的金屬，而Camaro的線條清晰。但是在它的皮膚下面，這就是所有業(yè)務(wù)。

LS7交換和自定義Restomod修飾

然后，底特律速度賽車開始使用其自己的深零件目錄中的大量組件來進(jìn)行構(gòu)建。特別是第一代Camaro和Firebird，是他們最受歡迎的模型之一。他們從GM LS7塊開始，然后將其移交給Mast Motorsports。在對(duì)底部和頂端進(jìn)行徹底按摩之后，它通過泵氣向后輪發(fā)出了可靠的地面沖擊力，自然吸氣650 hp!它由帶有Currie 9英寸后端的Tremec T56 6速手動(dòng)變速器提供支持。懸架系統(tǒng)是底特律速度公司自己的液壓成形前副車架單元，QUADRALink 4連桿后懸架，將副車架連接器綁在一起，JRI減震器和Baer 6S 6活塞卡鉗以及前后14英寸轉(zhuǎn)子。

自己檢查一下

如您在上面的視頻中看到的，最終結(jié)果非常不錯(cuò)。外部看起來光滑，干凈，全黑，并不能暗示內(nèi)部已經(jīng)塞滿了所有現(xiàn)代物品。這證明了底特律Speed提供的工藝和產(chǎn)品線。而且，我敢打賭，杰森是一位快樂的露營(yíng)者。我有一天會(huì)用這種金屬來代替新金屬!系好安全帶。