在為922系列雙門轎跑車和敞蓬車引入了新的更新之后，保時捷911買家很快將可以在Carrera S和Carrera 4S上選擇七速手動變速箱。

992 911的首款手動變速箱在歐洲和美國免費提供，但尚未確定澳大利亞保時捷汽車是否會效仿。

在英國這樣的市場中，如果您勾選汽車制造商的Sport Chrono套件的選項框，則可以使用新的七速手冊，該套件增加了動態(tài)發(fā)動機支架，四種可選駕駛模式，輪胎溫度監(jiān)控器，并且至關重要的是，是手冊的自動轉速匹配功能。

盡管選擇了第三踏板，但在911的性能上卻有相當大的差距，配備七速的Carrera S耗時4.2秒加速至100km / h，比PDK雙離合自動變速器慢了0.5秒，盡管307公里/小時的最高時速保持不變。

除了涉及更多的驅動器之外，DIY交換器還有其他好處。

保時捷表示，與PDK的八種前進速度相比，它提供了七種前進速度的較為簡單的手冊將911的整備質量減輕了45公斤。

飽滿的手動裝備992與扭矩矢量作為標準還增加了一個機械限滑差速器。

可悲的是，這抵消了掉落復雜的PDK auto所節(jié)省的大部分重量，并且看到手動911的重量僅比兩踏板版本減輕了9-10kg。

作為2020年更新的一部分推出的其他新技術包括保時捷InnoDrive自適應巡航控制系統(tǒng)的新選項，但僅適用于標準八速自動變速箱。

InnoDrive 在Panamera和Cayenne 上進行了預覽，可根據(jù)汽車導航系統(tǒng)的交通和道路數(shù)據(jù)來定制911的速度，甚至可以識別彎道，限速和回旋處。

另一個新選項是Smartlift，它使用衛(wèi)星導航的GPS坐標自動將鼻子提升最大40mm的速度，以使保時捷在不損壞分離器的情況下進行顛簸。

911系列永遠追求減輕重量以提高性能，現(xiàn)在提供了一種新型的輕巧，隔音的玻璃。勾選此框，保時捷聲稱您將減少整備重量4公斤以上，同時顯著減少滲透到機艙中的道路和風噪聲。

同時，新的環(huán)境光設計套件可為保時捷的機艙提供七種新顏色。

說到色調，911系列獲得了一種稱為Python Green的新噴漆。

最后，新的復古皮革飾邊也成為一種選擇。據(jù)說930套件是對1975年至1989年之間生產的第一款911 Turbo(930)的致敬。

選擇它，您將獲得縫皮革座椅和縫皮革門卡，以及各種其他顏色和飾面。

更新的911將于今年第三季度在歐洲上市，但尚不知道何時會降落在澳大利亞。

目前尚無消息是否將在此為最近推出的Carrera提供手動變速箱。