馬自達七年來首度掀起熱潮，它的靈巧性超過了人們的最初設想-186kW的功率和434Nm的扭矩。

但是，全新的Mazda3 2.5 Turbo全輪驅動熱艙蓋目前僅在美國，加拿大和墨西哥銷售。

馬自達澳大利亞市場總監(jiān)Alastair Doak告訴carsales.com.au，雖然Mazda3 Turbo僅在目前面向美洲，但消費者對澳大利亞掀背艙門的熱衷意味著它仍然有機會來到這里。

他說：“我們知道這里有市場興趣，因此我們將繼續(xù)尋求它。”

如果新的Mazda3 Turbo確實來到澳大利亞，它將全力以赴應對即將到來的Toyota Corolla GR熱艙門。

由美國規(guī)格的Mazda3 2.5 Turbo配備的2.5升四缸渦輪汽油發(fā)動機提供動力，該發(fā)動機也出現(xiàn)在Mazda6，CX-5和CX-9車輛中，具有艙口蓋和轎車車身樣式，產生的動力和扭矩比在墨西哥版的小鋼炮的(170KW / 420nm的)，這是本周初透露。

Mazda3 2.5 Turbo使用更高品質的汽油(93 RON辛烷值)汽油，可發(fā)出Volkswagen Golf GTI的沖擊力，可提供186kW和434Nm的扭矩。對于我們的美國讀者來說，這是方便的250hp和320 lb-ft的扭矩。

動力泵通過六速自動變速箱通過馬自達的i-Activ AWD系統(tǒng)將驅動力傳遞到所有四個車輪，這應該給保守派風格的辣妹帶來更多的抓地力。

撰寫本文時，尚未確認最高速度或0-100km / h加速時間等性能細節(jié)。

但是，鑒于Mazda3 2.5 Turbo具有AWD設置，并且扭矩比其競爭對手(包括福特Focus ST(420Nm)，本田思域Type R(400Nm)，現(xiàn)代i30 N(378Nm)和即使是大眾高爾夫R(380Nm)，也可能是一臺快速的機器。

Mazda3 MPS(又名MazdaSpeed)的精神繼任者于2013年面世，該新車型錯過了其前輩的“我看”引擎蓋瓢。

馬自達只正式發(fā)布了兩張美國規(guī)格的Mazda3 Turbo的陰暗圖片，但很明顯，它增加了一個車身套件，前唇擾流板和側裙均采用亮黑色處理。還有一個很大的后機翼。

目前尚不清楚新車型是否升級了制動器或懸架，馬自達美國僅在此階段確認廣泛的裝備水平，例如18英寸黑色合金輪轂，方向盤槳式變速桿，帶有12揚聲器的Bose音響系統(tǒng)以及8.8英寸的信息娛樂屏幕和一個天窗。

頂級規(guī)格車型還配備了雙區(qū)域氣候控制系統(tǒng)，抬頭顯示器，加熱式前排座椅和后視鏡，Android Auto和Apple CarPlay，以及前后外部LED燈以及半自動駕駛員輔助系統(tǒng)(如自適應巡航)的負載控制和車道保持輔助。

有一個Premium Plus套件，為Mazda3 2.5 Turbo艙門增加了車頂擾流板，為Turbo轎車增加了行李箱蓋擾流板。

新款Mazda3 2.5 Turbo在加拿大的售價在$ 32,900至$ 37,100之間，約合A35,000至A40,000。

如果Mazda3 Turbo在澳大利亞提供，則其價格可能會高于40,000美元，因為G20 Pure的當前價格范圍為25,590美元，G25 Astina的價格范圍為37,590美元。

澳大利亞的Mazda3車輛在日本制造，而將于2020年晚些時候進入美國展廳的新型Mazda3 Turbo熱艙門在墨西哥制造。