福特在私人測試機構(gòu)發(fā)布了即將到來的電池供電的野馬Mach-E漂移的新視頻，暗示它將配備專用的漂移模式。

該視頻在北卡羅來納州汽車研究中心拍攝，并由YouTube用戶“ Carolina Guy”發(fā)布，該視頻被認(rèn)為是由Blue Oval的營銷部門上演的，旨在引起轟動。

有傳言說，體操運動員的特技車手肯·布洛克(Ken Block)正在駕駛汽車-包括以同心圓的方式非常側(cè)身-看上去像是早期的試驗test子。

該視頻支持人們猜測，福特性能公司將在量產(chǎn)的Mustang Mach-E中提供漂移模式選項，該產(chǎn)品可重新配置(閱讀技巧)電動汽車的扭矩矢量系統(tǒng)，以實現(xiàn)快速漂移。

正如先前報道的那樣，Mach-E首席工程師羅恩·海塞爾(Ron Heiser)告訴汽車銷售商，空中更新將為新EV帶來很多樂趣和游戲，甚至是輪胎切碎的倦怠模式。

“我們的動力總成控制模塊，ABS模塊，動力轉(zhuǎn)向控制模塊，信息娛樂模塊，[儀表]集群[全部都是可調(diào)的]，因此隨著時間的推移，我們具有大量的空中增強功能。

海瑟說：“這是一個令人興奮的項目。”

除了漂移之外，有人暗示，特斯拉Model Y的競爭對手也將具有“線鎖”模式，該模式將允許后從動軸執(zhí)行燃盡。

漂移模式和倦怠功能都將被很多人認(rèn)為是毫無意義的，但有證據(jù)表明福特已經(jīng)為野馬Mach-E設(shè)計，開發(fā)和設(shè)計了吸引普通野馬的發(fā)燒友和駕駛員的產(chǎn)品。

考慮到最近的泄漏表明野馬Mach E將產(chǎn)生比原先想象的還要多的功率和扭矩，并且除了駕駛樂趣外，純電動福特SUV也應(yīng)該很快。

代替標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)Mach-E承諾的190kW和414Nm功率和扭矩數(shù)據(jù)，該生產(chǎn)模型的輸出已提高到198kW和429Nm。

對于后驅(qū)擴展范圍模型，情況與此類似，該模型的功率輸出略微增加到216kW(+ 6kW)，同時提供相同的429Nm扭矩。

同時，更快的全輪驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)范圍版本將額外增加8kW / 15Nm，而AWD擴展范圍變體獲得了最大的動力沖擊，增加了10kW和15Nm，將總功率增加到258kW，并將扭矩增加到580Nm 。

目前尚不知道頂級的Mach-E GT是否也已經(jīng)從其急躁的342kW和830Nm數(shù)字獲得了升級。

福特已經(jīng)確認(rèn)，在2021年初在美國推出之后，野馬Mach-E 最終將提供給澳大利亞買家。