日產(chǎn)Patrol似乎至少要保留其V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該品牌的澳大利亞分公司承諾沒有立即計(jì)劃使這輛標(biāo)志性的越野車通電。

這就是日產(chǎn)澳大利亞公司老板斯蒂芬·萊斯特(Stephen Lester)的話，他告訴CarsGuide，他“喜歡(V8)發(fā)動(dòng)機(jī)”，保證八缸發(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)在即將于今年晚些時(shí)候推出的“巡邏勇士”中。

萊斯特先生表示，盡管排放法規(guī)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)汽車行業(yè)的控制力，但他不排除最終采用混合動(dòng)力技術(shù)的可能性，但他說，目前尚無計(jì)劃縮小下一代或下一代巡邏發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸。

目前在巡邏隊(duì)中提供的唯一發(fā)動(dòng)機(jī)是重?fù)舻?.6升汽油V8，可產(chǎn)生298kW和560Nm的功率。萊斯特先生認(rèn)為，該動(dòng)力總成擁有一位非常重要的粉絲。

他說：“就我對(duì)當(dāng)前的V8的看法而言，我喜歡它。” “我希望我們堅(jiān)持下去。它肯定回答了許多消費(fèi)者提出的問題。

“話雖如此，不要以為我們擁有的優(yōu)秀工程師不能將這項(xiàng)技術(shù)(無論是混合動(dòng)力，電氣化還是其他任何一種)嫁接到可以做得更好或做得更好的另一座電廠中，這真是可惜。

“我們必須認(rèn)真考慮的事情之一就是V6，V8，V12的概念-這不是處理事情前進(jìn)的唯一方法。在過去的10年中，我們看到的進(jìn)步遠(yuǎn)超過最后50個(gè)。

“但是在緊迫的時(shí)期內(nèi)沒有任何計(jì)劃。

“巡邏車作為車輛，對(duì)于旅行，牽引，想穿越內(nèi)陸地區(qū)的澳大利亞人，我們將始終竭盡全力。”

日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)阿方索·阿爾巴薩(Alfonso Albaisa)回應(yīng)了他的想法，他告訴日本媒體，下一輪巡邏將獲得關(guān)鍵技術(shù)更新，但不會(huì)電氣化。

他說：“我們還將在巡邏上安裝日產(chǎn)情報(bào)移動(dòng)公司。” “由于巡邏不是電動(dòng)汽車，我們將來會(huì)以一致的方式發(fā)布，但會(huì)有所不同。”

同時(shí)，日產(chǎn)汽車澳大利亞公司正在努力發(fā)展其勇士家族的下一個(gè)成員，巡邏隊(duì)將于年底加入納瓦拉。

他說：“我們正在按計(jì)劃進(jìn)行，我希望很快能有一些更詳細(xì)的討論。肯定是在今年。”

“它將專注于乘坐，操縱和設(shè)計(jì)。”