電動(dòng)卡車–盡管有些想法似乎不太可能，但它正在發(fā)生。特斯拉擁有Cyber??truck，而位于普利茅斯的初創(chuàng)公司Rivian的R1T即將出現(xiàn)。福特還通過最新的F-150參加了電氣化革命，盡管它仍保持著最暢銷卡車聞名的內(nèi)燃機(jī)。當(dāng)然，福特發(fā)布F-150 EV只是時(shí)間問題，可能會(huì)在明年左右推出。

與此相應(yīng)，另一位卡車制造商宣布了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的可能性，而它將是Ram。據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官邁克·曼利(Mike Manley)表示，如果公羊卡車的總市場(chǎng)份額下降更多，則該公司可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議，并通過報(bào)道底特律新聞，曼利說，為什么FCA是不是在談?wù)撾妱?dòng)皮卡車的原因多是因?yàn)楣镜牟煌捶ǖ臅r(shí)機(jī)和采用率，尤其是在北美。

曼利說：“我們之所以對(duì)電動(dòng)皮卡車不多說話，并不是因?yàn)槲覀冋J(rèn)為該市場(chǎng)不存在。”

他補(bǔ)充說：“我們還沒有透露一切。但顯然皮卡車對(duì)我們來說是關(guān)鍵的特許經(jīng)營權(quán)，如果我們的地位有可能被稀釋，我們就不會(huì)坐視不管。”

FCA已通過其Jeep品牌展示了其電動(dòng)化的意圖，特別是在牧馬人，叛徒和羅盤的插電式混合動(dòng)力車型的推出中。

除了電氣化之外，還有值得期待的Ram皮卡，那就是Rebel TRX，它將在本季度首次亮相。這可能會(huì)增加Ram在皮卡車領(lǐng)域的份額，這可能會(huì)進(jìn)一步推低該品牌的電氣化程度。但是話又說回來，只有時(shí)間可以證明。