在全新的五十鈴D-MAX和改型的豐田HiLux發(fā)售的同一天，福特宣布推出流行的福特Ranger系列中“工作”車型的更新版，從而大獲全勝。

換句話說，目前，福特公司的重點是4x4 XL，XLS和XLT，而不是頂級的Wildtrak和Raptor模型。

在競爭激烈的4x4皮卡和駕駛室底盤細分市場中，福特Ranger是最大的銷售商，僅次于HiLux。豐田ute由于其在4x2細分市場中的統(tǒng)治地位而總體上是銷量最高的。

今天的亮點包括定價為49,990美元的新款XL特別版駕駛室底盤和起價為60,990美元的XLT滿載4x4雙駕駛室加上ORC。

其他升級包括：用于Ranger XL的新全地形輪胎選件，用于某些XL型號的新重型包，可噴灑的床罩選件以及用于XLS的新的17英寸黑色合金輪轂選件。

此時，FordPass Connect嵌入式調制解調器 也在Ranger范圍內推出。

福特澳大利亞和新西蘭總裁兼首席執(zhí)行官安德魯·比爾基奇(Andrew Birkic)表示：“朗格(Ranger)在澳大利亞進行了設計和制造，而我們這片崎harsh的大陸則是再次開發(fā)，測試和測試的理想場所，以確保Ranger達到“堅韌的智慧”的口頭禪。

“我們正在努力確保遍布全國的傳統(tǒng)企業(yè)及其團隊，以及努力使自己重新站起來的企業(yè)，擁有合適的設備和支持，以著手處理對他們最重要的事情。”

福特Ranger XL特別版將于9月正式發(fā)售，其中包括經過驗證的安全系統(tǒng)兼容性和5年無限公里保修的福特工廠安全欄，LED燈條和固定式通氣管。

福特Ranger XLT Fully Loaded也將于9月正式進入展廳，并將很多選擇包裝到一個包裝中，包括半自動停車，自適應巡航控制，18英寸黑色合金輪轂和皮革裝飾座椅。

3.2升五缸渦輪增壓柴油汽車售價為60,990美元，而雙渦輪增壓2.0升10速汽車則為62,440美元。兩者都比標準的XLT雙駕駛室高出1500美元，XLT雙駕駛室是Ranger系列中最受歡迎的個人模型。

新報價并未提高建議零售價，該零售價在5月份持續(xù)上漲。

福特還為某些型號的ABN持有人提供免稅優(yōu)惠，某些型號可以享受長達三年的免費維修。

XL的500美元全地形輪胎選件是Continental CrossContact，該輪胎安裝在更大的17 x 7.5英寸鋼制車輪上，而不是標準16英寸車輪。新款Ranger XLS車輪將讓您花費750美元。

XL單駕駛室和雙駕駛室皮卡的重型包裝價格為1600美元。超級駕駛室和雙駕駛室底盤的售價為2000美元。

該套件包括重型懸架，17x7.5英寸黑色噴漆鋼制車輪，17英寸Contis，實心車輪螺母，黑色側踏板(不包括單駕駛室/底盤)和僅適用于駕駛室底盤型號的倒車攝像頭。 ，因為它已經是接送的標準配置。

床罩是工廠應用的，具有兩部分涂層。Sport和XLT雙駕駛室皮卡的費用為300美元，XLS和XLT的費用為800美元。價格差異是因為更高規(guī)格的型號已經配備了嵌入式床罩。