保時(shí)捷宣布已在2021車型年升級(jí)全電動(dòng)保時(shí)捷Taycan超級(jí)轎車，引入了一系列改進(jìn)和更新，這些改進(jìn)和更新將從今年第四季度開始在歐洲上市-以及Taycan的Down十二月下。

重大新聞是，作為升級(jí)的一部分，原本已經(jīng)非?？斓谋r(shí)捷Taycan Turbo S在2021年將更快，0-200 km / h的時(shí)速降至9.6秒，比以前快0.2秒。

頂級(jí)的2021年保時(shí)捷Taycan Turbo S 的官方四分之一英里(402m)沖刺時(shí)間也減少了十分之一秒，僅為10.7秒，盡管0-100 km / h的宣稱仍然是2.8秒。

在該系列的其余產(chǎn)品中，現(xiàn)在還可以選擇彩色可定制的平視顯示器，并且能夠顯示衛(wèi)星導(dǎo)航指令，功率輸出以及通常的速度讀數(shù)。

如果您勾選了自適應(yīng)空氣懸架復(fù)選框，那么到2021年，純電動(dòng)保時(shí)捷將獲得一項(xiàng)新的“智能舉升”功能，該功能會(huì)自動(dòng)在減速帶或車道上提高行駛高度。

一旦更新發(fā)布，保時(shí)捷將允許車主通過(guò)空中升級(jí)來(lái)指定更多選項(xiàng)，即使他們已經(jīng)離開展廳。

新的附加功能包括Active Lane Keep Assist和保時(shí)捷的InnoDrive半自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，其每月費(fèi)用為19.50歐元(A32美元)或終生為808歐元(A1330美元)。

在某些市場(chǎng)上，Taycan所有者還可以使用新的即插即用功能來(lái)查找并自動(dòng)為充電付費(fèi)，而無(wú)需駕駛員為單個(gè)應(yīng)用程序進(jìn)行注冊(cè)。

最后，2021 Taycan可以選擇新的22kW車載充電器和新的電池保存技術(shù)，據(jù)稱可通過(guò)將快速充電器的充電容量自動(dòng)調(diào)節(jié)至200kW左右來(lái)減少充電時(shí)的功率損耗。

沒(méi)有它，保時(shí)捷EV最多可充電270kW。

除了這項(xiàng)新技術(shù)外，保時(shí)捷還增加了七種新的外觀顏色和五種新的內(nèi)飾選項(xiàng)，包括Carbon Sport Design Pack。

在保時(shí)捷Taycan到貨了，并且將在12月，由$ 191,000的價(jià)格再加上道路成本到達(dá)下下。