令人驚嘆的蘭博基尼Huracan EVO后輪驅(qū)動(dòng)(RWD)超級(jí)跑車已在澳大利亞首次亮相，昨晚首次在悉尼亮相。它加入了現(xiàn)有的全輪驅(qū)動(dòng)模型。

它最初是在1月根據(jù)Huracan EVO的演變發(fā)布的，該演變是銘牌的演變，被認(rèn)為是所有以前Huracan變體的最佳匯編。認(rèn)為它就像《 Huracan 精選集》?，F(xiàn)在可以在后輪驅(qū)動(dòng)中使用。

RWD有什么好處?好吧，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說，您可以在充滿活力的駕駛中與后端嬉戲，并享受漂移的樂趣。那些對(duì)倦怠和其他輪胎粉碎惡作劇有興趣的人也可以申請(qǐng)。但是，正式的原因是因?yàn)榉畔虑膀?qū)動(dòng)系統(tǒng)可以減輕重量，并且用蘭博基尼的話來(lái)說就是制造了“本能的駕駛員的車”。

動(dòng)力來(lái)自5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在8000rpm時(shí)可產(chǎn)生449kW，在6500rpm時(shí)可產(chǎn)生560Nm。蘭博基尼公開表示，該模型并不專注于直線速度或圈速記錄，但是0-100公里/小時(shí)的時(shí)間聲稱為3.3秒。它還將在9.3秒內(nèi)以0-200公里/小時(shí)的速度行駛。換句話說，它沒有懈怠。最高時(shí)速為325km / h。

工程師已經(jīng)針對(duì)RWD模型調(diào)整了復(fù)雜的高級(jí)穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)。使用方向盤上的ANIMA撥動(dòng)開關(guān)，駕駛員可以在Strada(街道)，Sport(運(yùn)動(dòng))和Corsa(軌道)駕駛模式下行駛。例如，在Corsa模式下，穩(wěn)定系統(tǒng)比以前的RWD Huracan模型將轉(zhuǎn)彎出口牽引力提高了20%，同時(shí)還將轉(zhuǎn)向過度提高了30%。坦白地說，這是不合時(shí)宜的。

EVO RWD中前后重量分布為40:60，干重僅為1389kg。這意味著它比AWD車型輕33公斤。RWD的定制版本包括一組獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠，配備特制倍耐力PZero輪胎的19英寸“ Kari”輪以及新的后擴(kuò)散器和前分離器。

儀表板上的蘭博基尼最新8.4英寸垂直對(duì)齊觸摸屏為乘客提供了服務(wù)，其中包含了所有媒體，氣候和車輛設(shè)置。Apple CarPlay連接是標(biāo)準(zhǔn)配置，同時(shí)具有衛(wèi)星導(dǎo)航和四揚(yáng)聲器立體聲。后視攝像頭的價(jià)格為3850美元，如果您想要數(shù)字廣播，則需要額外支付1450美元。

新款蘭博基尼Huracan EVO RWD現(xiàn)在在澳大利亞發(fā)售。起價(jià)為384,187美元(不含上路費(fèi))。