我們可能瀕臨成套工具或定制的客車革命。

在啟動電動車公司Canoo引起轟動，其活潑的小型貨車在去年年底。該公司甚至引起了現(xiàn)代的關(guān)注和投資。但是汽車的面包車部分并不一定是Canoo開發(fā)的最重要的東西。相反，滑板平臺是Canoo的關(guān)鍵，為了說明這一點(diǎn)，Canoo將其變成了卡丁車。

Canoo平臺上沒有車身，只有動力總成平臺支撐了公司開發(fā)的小型貨車車身。它包含汽車所需的所有電池，電動機(jī)，制動器和懸架，因此它是完全可駕駛的。它具有兩個馬達(dá)，一個大后輪可產(chǎn)生300馬力和332磅-英尺的扭矩，而一個小前輪則可產(chǎn)生200馬力和236磅-英尺的扭矩。為了使懸架合適，Canoo使用了橫向復(fù)合板簧，就像Corvette數(shù)十年來一直在使用其后懸架一樣。射程約250英里。聽起來好像開車很有趣。

這個低而平坦的平臺的要點(diǎn)是，您幾乎可以將任何物體放在其上面。Canoo表示，其目標(biāo)是能夠在18-24個月內(nèi)開發(fā)出新的汽車模型，因?yàn)槠渌衅嚩紝⑹褂孟嗤幕净A(chǔ)。轉(zhuǎn)向，油門和制動器的線控增加了靈活性。它可以將駕駛員座椅放置在汽車上的任何位置，或者在這種情況下，可以放置在卡丁車上。Canoo還指出，線控也可以針對各種感覺和響應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

盡管這種設(shè)計應(yīng)該為Canoo本身帶來很多好處，但我們也看到了成套賽車公司和教練制造商的巨大潛力。就像現(xiàn)代的大眾甲殼蟲地板鍋。您將動力總成和懸架全部固定在一個扁平的“框架”上，然后就隨便放在身上。想要跑車嗎?將驅(qū)動程序移至靠近中間的位置，并在其上覆蓋一個矮小的，柔軟的外殼。需要一輛真正實(shí)用的皮卡嗎?一直將駕駛員移到最前面，然后將其余部分變成敞開的載貨空間，就像大眾巴士式皮卡一樣?？赡苄苑浅Ａ钊伺d奮。

當(dāng)然，這些可能性取決于該平臺是否可供私人所有者使用。Canoo最初是通過訂閱而非永久所有權(quán)的方式提供貨車。第一批計劃于2021年在洛杉磯和每個海岸的其他八個大城市推出。