國有汽車制造商一汽集團正在復(fù)興歷史悠久的品牌紅旗，成為中國的首屈一指的汽車品牌，以便為富裕的愛國買家提供本地替代外國奢侈品牌的選擇。

關(guān)鍵在于引入基于內(nèi)部開發(fā)平臺的新型高端模型。以前，紅旗汽車完全依靠捐助平臺，例如奧迪的MLB，這是該品牌H9旗艦轎車的基礎(chǔ)，下面以長軸距的形式展示了該車型。

紅旗汽車利用本周在北京舉行的2020年中國國際汽車展，展示了其第一款新一代汽車E-HS9電池電動SUV。與勞斯萊斯Cullinan的相似之處并不令人驚訝，因為紅旗于2018年聘用了勞斯萊斯的前設(shè)計總監(jiān)。

E-HS9是在2019年法蘭克福國際汽車展上發(fā)布的E115概念車所預(yù)覽的，量產(chǎn)時的長度為205.1英寸，比寶馬X7長。

E-HS9中的電池是92.5千瓦時的電池，買家將有兩個動力總成選項可供選擇，兩個都是雙電機設(shè)置。其中功能更強大的是前軸有218馬力的電動機，后軸有333馬力的電動機。紅旗汽車在0-62英里/小時的速度下不到4.0秒，并且在這種設(shè)置下的充電速度接近300英里。

E-HS9將于今年晚些時候在中國市場上市，預(yù)計售價為55萬元人民幣(約合80,780美元)。

紅旗汽車在一月份表示，計劃在五年內(nèi)推出21款新車，其中絕大多數(shù)將實現(xiàn)電動化。該品牌在2019年售出了100,000輛汽車，但其目標是到2025年將其年銷量提高到60萬輛。