還記得不久前的VIN解碼器嗎?該文檔中列出了新的福特F-150猛禽，其車身樣式和Superxrew為4x4，這是我們首次確認(rèn)猛禽將在2021車型年進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

Juggernaut Performance在社交媒體上用兩張圖片拼貼畫為火上澆油，這表明Code Orange是Raptor的獨(dú)家顏色。在社交媒體上發(fā)布的油漆指南還證實(shí)，野馬1號機(jī)上的野馬仙人掌灰與噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)灰相同。

就吮吸-擠壓-打擊而言，福特一直閉著嘴，但事實(shí)并非如此。無需過多思考就可以知道Raptor將在混合動力輔助下獲得EcoBoost V6，即所謂的PowerBoost選件。我們尚不知道迄今為止最強(qiáng)大的F-150的馬力和磅數(shù)，但我們知道的是電動機(jī)已集成到10速自動變速器中。

F-150 Raptor的唯一障礙是Ram 1500 TRX。就聽覺享受而言，很難與功率超過700馬力的增壓HEMI競爭，但福特在價(jià)格方面可能會占據(jù)很小的優(yōu)勢。

改用SuperCrew和PowerBoost無疑會提高上一代的全新Raptor的建議零售價(jià)，但福特在TRX領(lǐng)域涉足的可能性很小。作為簡短的回顧，Ram要求購股權(quán)前的價(jià)格為71,690美元，比即將離任的Raptor高出13,555美元。

盡管TRX頗具吸引力，但我們不應(yīng)該忘記福特在這一領(lǐng)域的悠久傳統(tǒng)。從2010年到2020年，F(xiàn)-150 Raptor處于自己的同盟中，這意味著它擁有更大的客戶群和更多的售后配件?，F(xiàn)在，Ram正在追趕。