超速罰單的歷史可以追溯到1890年代，從那時起，超速罰單成為最頻繁(即使不是最頻繁)的交通違規(guī)事件之一。問題是，您駕駛的汽車與該頻率有關(guān)系嗎?根據(jù)Insurify的說法，可能存在聯(lián)系。

更準(zhǔn)確地說，有20.49%的WRX車主被超速駕駛，這是全國平均水平10.54%的兩倍。排在第二和第三位的是大眾高爾夫GTI和斯巴魯翼豹，分別為17.38和15.9個百分點。雖然很難從這些數(shù)字中了解全部情況，但是Insurify確實確定了一些模式，我們將立即詳細(xì)說明。

在線保險比較平臺說：“也許這些汽車模型不夠吸引人們的注意力，或者他們的駕駛員確實是腎上腺素癮君子。”但是有兩件事是可以肯定的，即“負(fù)擔(dān)得起的品牌看到了更多的超速違法行為”以及“跑車啟發(fā)的車型”。

好奇什么牌子和型號排在第四和第五位?那就是英菲尼迪G37和道奇飛鏢，這兩個銘牌早就停產(chǎn)了。根據(jù)保險公司的數(shù)據(jù)，前十名中的最后五個位置分別是現(xiàn)代Veloster，道奇挑戰(zhàn)者，Ram 2500，道奇Charger和日產(chǎn)350Z。

洞察力進(jìn)一步表明，“道奇是超凡脫俗的表現(xiàn)”盡管Ram在相當(dāng)長的幾年中是一個獨立品牌。盡管如此，該列表中除了一個菲亞特克萊斯勒車型以外的所有車型都可以配備一臺出色的V8發(fā)動機，在極少數(shù)情況下可能會誘使駕駛員加速超過速度限制。

Insurify表示，“WRX駕駛員始終因違反道路上的速度規(guī)定而被抓，”這解釋了全輪驅(qū)動的拉力賽銘牌的平均速度要比平均速度高49%。