Polestar的2 EV起步很艱難。這家汽車制造商告訴Dagens Industri(通過(guò)路透社)，由于軟件故障導(dǎo)致即使在行駛過(guò)程中也會(huì)導(dǎo)致功率損失，該公司正在召回Polestar 2(近2,200個(gè))的所有示例。沒(méi)有撞車或受傷的情況，但是該公司仍敦促人們通過(guò)拜訪服務(wù)站來(lái)盡快解決問(wèn)題。

該公司今年才開(kāi)始生產(chǎn)Polestar 2，僅在包括中國(guó)和美國(guó)在內(nèi)的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家銷售。到目前為止，在Polestar的家鄉(xiāng)瑞典已經(jīng)售出了大約600件。那時(shí)并沒(méi)有造成太大的損失，而且該公司預(yù)計(jì)直到現(xiàn)在兩到三年之內(nèi)，每年的銷售額都不會(huì)超過(guò)50,000。

盡管如此，召回事件的發(fā)生還不及Polestar理想。2被認(rèn)為是與特斯拉Model 3最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，它背后有沃爾沃汽車協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車巨頭吉利的重量。如果它將成為電動(dòng)汽車的主要力量，該品牌就不會(huì)承擔(dān)太多的失誤，而且危險(xiǎn)的軟件缺陷當(dāng)然可以視為這些錯(cuò)誤之一。