自從我們上次聽到瑞士電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Piech的消息以來已經(jīng)有一段時(shí)間了。由費(fèi)迪南德·皮赫(FerdinandPiëch)的兒子共同創(chuàng)立的該公司于2019年在日內(nèi)瓦國際汽車展上展示了引人注目的Mark Zero跑車概念，從而成為頭條新聞。

周一，它提供了自該概念發(fā)布以來的首次重大更新，宣布了一些關(guān)鍵招聘，以及PayPal聯(lián)合創(chuàng)始人和早期Facebook投資者Peter Thiel的投資。

皮耶希(Piech)將其新董事長任命為馬蒂亞斯·穆勒(MatthiasMüller)，他在迪塞蓋特丑聞之后數(shù)年擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官，在此之前擔(dān)任保時(shí)捷首席執(zhí)行官。Müller將與Piech聯(lián)合創(chuàng)始人Anton(Toni)Piëch和Rea Stark一起在董事會(huì)工作，以幫助指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)戰(zhàn)略。

同時(shí)，負(fù)責(zé)監(jiān)督公司主要工作的是一對首席執(zhí)行官。其中一位是前寶馬賽車首席工程師克勞斯·施密特(Klaus Schmidt)，他在皮耶奇(Piech)擔(dān)任首席技術(shù)官的人數(shù)增加了一倍。另一位是Andreas Henke，他還將負(fù)責(zé)首席營銷官。加入Piech之前，Henke在保時(shí)捷和高端音響公司Burmester工作。

Piech在德國梅明根有一個(gè)正在建設(shè)的新工程中心。在那里，它將處理原型的開發(fā)。第一款車型將是基于Mark Zero概念的跑車。Piech隨后將推出豪華旅行模型和SUV。

Piech計(jì)劃將其模型建立在內(nèi)部模塊化平臺的基礎(chǔ)上，該平臺能夠在WLTP循環(huán)中為310英里范圍內(nèi)的電池提供足夠的容量，這比EPA循環(huán)更為寬松。據(jù)稱，Piech的技術(shù)還將在不到五分鐘的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)80%的充電。

該公司最近完成了A輪融資，億萬富翁Peter Thiel躋身投資者名單。該公司目前正在進(jìn)行B輪融資，這將需要啟動(dòng)其首個(gè)生產(chǎn)模型。目標(biāo)是在2022年底之前準(zhǔn)備銷售跑車。