首先引起關(guān)注的設(shè)計(jì)元素是targa上衣。可移動(dòng)的車頂由玻璃制成，可讓陽光進(jìn)入機(jī)艙，行李箱蓋也由玻璃制成，可移動(dòng)的頂蓋得到了補(bǔ)充。足夠大，可以讓兩個(gè)人度過一個(gè)周末，而后方的儲(chǔ)物箱則清楚地表明，內(nèi)燃機(jī)正隱藏在前軸的正前方。
Piccarini并未提及氣缸數(shù)或輸出數(shù)字，但雙排氣回可能暗示了雙渦輪V6?，斏僭贛C20超級跑車中引入的Nettuno發(fā)動(dòng)機(jī)具有630 PS(621馬力)和730 Nm(538磅-英尺)的扭矩，這是完美的，這種數(shù)字甚至連邁凱倫600LT都無法與3.8升V8匹敵。雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
引人注目的是前格柵的設(shè)計(jì)，它看起來像電動(dòng)汽車一樣封閉而不是像化石燃料汽車那樣敞開。無論如何，請記住，設(shè)計(jì)研究與進(jìn)氣口和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置的位置并不像汽車的外觀一樣重要，尤其是外觀設(shè)計(jì)。
完整的CGI 3D渲染還用于倍耐力P-Zero性能輪胎，后輪喇叭護(hù)舷以及帶有苗條A柱的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)啟發(fā)的溫室。得益于數(shù)字儀表板和觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，環(huán)境照明以及少數(shù)幾個(gè)用于空調(diào)和加熱器的物理按鈕，內(nèi)部也不太破舊。
