通用汽車公司不能坐以待,，從遠(yuǎn)處觀看比賽如何利用吉普角斗士和全新的福特野馬來迎合冒險(xiǎn)型客戶。但奇怪的是，GMC悍馬電動(dòng)超級(jí)跑車在與這兩個(gè)不同的聯(lián)賽中擁有1,000馬力的發(fā)揮。

從第一版(包括目的地費(fèi)用在內(nèi)的價(jià)格為112,595美元)到2024年即將發(fā)布的最實(shí)惠的規(guī)格，悍馬不在您和我這樣的普通人的掌握范圍之內(nèi)。通用汽車似乎想以這個(gè)過高的價(jià)格來發(fā)表聲明，并希望通過越野剁手將這種令人印象深刻的技術(shù)帶入電動(dòng)皮卡中，這一聲明可以簡(jiǎn)單地概括起來。

第1版以前已全部預(yù)訂，價(jià)格為100美元。有多少保留將轉(zhuǎn)化為確定的訂單，還有待觀察，但與此同時(shí)，GMC必須自問一個(gè)嚴(yán)肅的問題。

這家美國(guó)汽車制造商是否會(huì)再次坐在一邊，固步自封，還是會(huì)保持這種勢(shì)頭?答案再明顯不過了，這使我們進(jìn)入了“悍馬EV SUV”。

頂級(jí)電動(dòng)SUV負(fù)責(zé)呈現(xiàn)在您的眼前，如果能在2021或2022年推出越野車來利用皮卡車的積極歡迎和日益普及的人氣，這并不奇怪。以類似于福特野馬和吉普牧馬人的方式，可以很容易地想象到新來者的車頂可移動(dòng)面板。

看看Rivian的定價(jià)策略。R1T皮卡車的標(biāo)價(jià)為69,000美元，而R1S運(yùn)動(dòng)型多功能車的標(biāo)價(jià)為72,500美元，可節(jié)省下來。順便說一句，通用汽車不再提供7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免，因?yàn)樗呀?jīng)在美國(guó)銷售了20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，這使底特律三巨頭中最大的電動(dòng)汽車處于不利地位。