在意大利公司Maranello總部的范圍內(nèi)，人們發(fā)現(xiàn)了法拉利Purosangue SUV的早期測試人員。

它看起來像是被砸了的瑪莎拉蒂Levante，但是有許多線索可以證明它是測試test子。例如，后門比Levante短得多。組合儀表的罩子也不同，并且從測試儀的A柱向前看的部分看起來更長。我們還發(fā)現(xiàn)了大型碳陶瓷剎車盤。

先前的測試mu子使用改良的法拉利GTC4 Lusso車身來隱藏新的機(jī)械裝置，Purosangue型號將直接替換。

法拉利首席執(zhí)行官路易斯·卡米爾里(Louis Camilleri)于2018年透露了SUV的Purosangue名稱，意大利語為“純種”，并表示當(dāng)時該車不會像他的前任塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)所設(shè)想的那樣在2020年投放市場?？琢欣飶?qiáng)調(diào)，法拉利陣容中有爭議的組成部分必須絕對“完美”，這意味著它的發(fā)展不會緊迫。

法拉利將為其未來的大型旅行車模型開發(fā)一個新的前置中置引擎平臺，例如波托菲諾，羅馬和812 Superfast的替代車型。該平臺還將補(bǔ)充新的中置引擎架構(gòu)。

這兩個平臺都將采用混合動力技術(shù)，但前置中置發(fā)動機(jī)平臺也將允許使用非電動全輪驅(qū)動系統(tǒng)和兩排座椅，最多可容納四個座椅。前部中置發(fā)動機(jī)平臺還將配備驅(qū)動橋變速箱，特別是雙離合器單元，以實(shí)現(xiàn)更好的重量平衡和包裝。

預(yù)計該發(fā)動機(jī)將是安裝在GTC4 Lusso T上的3.9升雙渦輪增壓V-8的更新版本。依靠的馬力接近GTC4 Lusso T的610馬力和560磅英尺的扭矩。插入式混合技術(shù)也將成為特色，并且可能是Purosangue的標(biāo)準(zhǔn)配置。

目前尚不清楚SUV的外觀，但我們之前聽說它會帶有四個門。后門可能最終變成自殺式的門，類似于馬自達(dá)RX-8跑車上使用的門，這將使法拉利的設(shè)計團(tuán)隊(duì)保留類似跑車的運(yùn)動型側(cè)視圖。

由于我們還只是處于測試ule子階段，因此可能還要再過六個月到一年的時間，才可以使用首批穿著Purosangue實(shí)際身體的原型車。這款車的發(fā)布時間應(yīng)為2022年，這意味著該車很可能最終會以2023年的型號出售。

Purosangue只是法拉利將于2022年底推出的幾種車型之一，其中一些將由新型V-6發(fā)動機(jī)提供動力。在此日期之后，法拉利將最終向LaFerrari推出其繼任者-可能已經(jīng)在測試中。