梅賽德斯AMG A45 S是終極掀背車。那不是我們的觀點，只是事實。無論您怎么看，公司的工程師都將梅賽德斯最細(xì)微的模型變成了什么，給您留下了深刻的印象。

A45 S的功率為421 hp，比擁有30年歷史的超級跑車更具動力。這比非?，F(xiàn)代的奧迪RS3Sportback高出21 hp，比寶馬M2高出51 hp。Bimmer不應(yīng)該真正出現(xiàn)在這里，因為，眾所周知，這是一輛雙門轎跑車，但這是您在巴伐利亞人陣容中找到的最接近的東西。還有M135i xDrive，它的功率為306 hp，但這直接落入了Mercedes-AMGA35的領(lǐng)域。

令人印象深刻的不僅是力量人物本身，還包括力量來源。奧迪使用五缸渦輪增壓單元，寶馬則增加了一個障礙物，而AMG只使用了四個。它的排量最低，為2.0升，其競爭對手分別需要2.5升和3.0升。

甚至在AMG從一公升排量中提取出200 hp的牛奶之前，就已經(jīng)對這種出色的小型發(fā)動機(jī)說了很多話，而且您會發(fā)現(xiàn)有更多的庫存也不會感到驚訝。好吧，最好是這些效果圖中想象的“黑色系列”版本要加入現(xiàn)實世界，因為積極的外觀也必須以出色的性能為后盾。梅賽德斯-AMG

的Black Series車型以其精悍的音軌聚焦特性而聞名，而在這款A(yù)45 S上，它盡其所能。兩廂車的車身樣式有其局限性，在賽道信譽(yù)方面永遠(yuǎn)無法與運動雙門跑車競爭，但Millergo(GuillermoÁbalosVentoso)所設(shè)想的包裝肯定令人信服。

轉(zhuǎn)換包括相當(dāng)多的外觀更改。最明顯的是降低的懸架和寬大的車身套件。后者看到除了四個車門和后擋板之外，車身的每一部分都進(jìn)行了改裝。前后保險杠，側(cè)裙板，前后四分之一面板，后空氣擴(kuò)散器，發(fā)動機(jī)罩-它們都具有更富侵略性的重新造型。

出乎意料的是，盡管某些Black Series車型在過去曾采用過可笑的擾流板，但后機(jī)翼幾乎保持不變。外觀由一組美麗的十輻輪圈所環(huán)繞，這些輪圈包裹著薄而寬的性能輪胎。

您是否愿意為這款假想的Mercedes-AMG A45 S冒險一些規(guī)格黑色系列?由于重量的大幅減少，我們猜想在350 hp的北部某個地方，只需3.5秒(從3.9降到零)就可以從零降到60。換句話說，就是最終的艙口蓋。