在2021福特野馬馬赫-E收到十二月客戶交付的周一提前正式EPA估計范圍。正如2019年揭幕所承諾的那樣，野馬Mach-E的續(xù)航里程可達300英里。

基本的后輪驅(qū)動野馬Mach-E的68千瓦時鋰離子電池組的續(xù)航里程為EPA級230英里。選擇全輪驅(qū)動將使行駛距離降至211英里。

配備88千瓦時鋰離子電池組的增程車型在后輪驅(qū)動下的續(xù)航里程可達300英里，在全輪驅(qū)動下的續(xù)航里程可達270英里。

稱為“選擇”的野馬Mach-E基本模型的價格(包括目的地)為$ 43,995，但這未包括$ 7,500的聯(lián)邦稅收抵免。高級型號的標(biāo)準(zhǔn)版電池起價為48,100美元，擴展范圍電池起價為53,1000美元。根據(jù)福特的訂購工具，加至加利福尼亞一號公路的費用為50,900美元，而GT則為61,600美元。

福特汽車公司表示，Mustang Mach-E能夠在150千瓦的充電器上充電10分鐘，從而增加47英里的續(xù)航里程。

野馬Mach-E具有熟悉的輪廓，其前端和后端設(shè)計明顯受到野馬轎跑車的啟發(fā)。車頂線和后腰架為野馬，但四門跨界SUV的車身風(fēng)格為家庭卡車。

在內(nèi)部，Mustang Mach-E像特斯拉一樣的垂直觸摸屏消耗了中控臺，纖細(xì)的數(shù)字儀表盤和三輻式方向盤，從而擺脫了Mustang的道路。

Mustang Mach-E的軸距為117英寸，全長為186英寸，位于Escape和Edge之間。第二排座椅向上時，后排最多可容納29立方英尺的貨物，第二排折疊時可擴展至59.6立方英尺。4.8立方英尺的前行李箱是防水的。

就像特斯拉一樣，福特野馬Mach-E將能夠接收空中(OTA)更新。福特預(yù)計將在首批野馬Mach-E車輛交付六個月內(nèi)交付首個OTA更新。根據(jù)《綠色汽車報告》，這些OTA可能包括Mach-E的效率提升。