法拉利(Ferrari)的488 GTB可能已被F8 Tributo取代，但該汽車制造商并沒有做到這一點。法拉利在周三發(fā)布了488 GT Modificata，這是一款僅限賽道的限量版，融合了488 GT3和488 GTE賽車的元素。

過去，法拉利使用Modificata代號來更新其公路車，但是488 GT Modificata代表了該汽車制造商賽道計劃的擴展。它是為Ferrari Club Competizione GT活動設計的，它將與歷史悠久的封閉輪賽車(包括488 GTE和GT3的舊版本)一起比賽。

法拉利計劃于2021年在弗吉尼亞國際賽道，沃特金斯格倫，蒙扎，鈴鹿和紐伯格林舉行五場Club GT賽事。車主還可以參加法拉利的年度Finali Mondiali賽車節(jié)。

Modificata使用與488的其他版本相同的3.9升雙渦輪增壓V-8。由于不同的映射，它在Modificata中可產生690馬力。該車還具有帶碳纖維離合器的增強型變速器。

根據法拉利的說法，重新設計的空氣動力學元件使壓力中心向前移動，從而在不增加阻力的情況下在前端產生了更大的下壓力。該汽車制造商表示，最大下壓力為142 mph時為2,204磅。

法拉利為Modificata配備了488 GTE的懸架和488 GT3的防抱死系統(tǒng)。就像現代賽車一樣，車主還可以獲取車載數據，從而可以將數據直接下載到USB驅動器。高分辨率后視攝像頭，乘客座椅和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也是標準配置。

盡管推出了F8 Tributo，法拉利并不急于淘汰488的賽道版本。去年，法拉利推出了新版本的488 Challenge賽車(針對其單人賽車系列)以及更新的488。 GT3 Evo。