吉普期待已久的大切諾基重新設(shè)計(jì)幾乎已準(zhǔn)備就緒，可以首次亮相。

新款中型SUV有望在2021年上半年作為2022年車型亮相，并且看起來尺寸正在不斷擴(kuò)大。原型比當(dāng)前的大切諾基大，尤其是在軸距和后懸的情況下。

造型似乎遵循了一條進(jìn)化路線，吉普車的標(biāo)志性七槽格柵在前部，而四方形的輪拱則在側(cè)面。但是，前大燈采用了更纖薄的主題。

向后移動(dòng)，一個(gè)獨(dú)立的懸架裝置清晰可見，排氣管似乎已被塞緊，以最大程度地增大離去角，這對于大切諾基的越野印記很重要。

該車的基礎(chǔ)是菲亞特克萊斯勒汽車公司的后輪驅(qū)動(dòng)一體式車身平臺(tái)的改良版，該平臺(tái)于2017年在阿爾法·羅密歐·朱利亞(Alfa Romeo Giulia)首次亮相，內(nèi)部被稱為喬治。FCA前首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)于2018年確認(rèn)使用Giorgio平臺(tái)，當(dāng)時(shí)聲明它可以同時(shí)支持兩排和三排SUV。是的，這次將有兩排和三排的大切諾基。

在動(dòng)力總成部門，期望V-6仍是基本選件。還計(jì)劃開發(fā)輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力選件，希望我們會(huì)看到包裝有V-8的新一代Trackhawk。還將具有一定程度的自動(dòng)駕駛功能，最有可能是高速公路輔助功能。

新大切諾基的生產(chǎn)將在底特律一家改建后的Mack Avenue發(fā)動(dòng)機(jī)綜合工廠進(jìn)行。吉普還將使用附近的杰斐遜北部裝配廠進(jìn)行大切諾基的生產(chǎn)。潛在的競爭對手包括別克飛地，雪佛蘭特拉弗斯，福特探索者，GMC阿卡迪亞，本田飛行員，豐田漢蘭達(dá)和大眾阿特拉斯。

尋求更大吉普車的買家將從明年開始以現(xiàn)代Wagoneer的形式提供新的選擇。新的Wagoneer，加上超豪華的Grand Wagoneer，將基于與最新Ram全尺寸皮卡車共享的車體平臺(tái)。它們將在底特律北部未充分利用的沃倫卡車裝配廠制造。